集采業(yè)務(wù)部-船舶湛江南海217、218船主柴油發(fā)電機(jī)組集中采購(gòu)

基本信息

項(xiàng)目名稱

集采業(yè)務(wù)部-船舶湛江南海217、218船主柴油發(fā)電機(jī)組集中采購(gòu)

工程項(xiàng)目名稱

集采業(yè)務(wù)部-船舶湛江南海217、218船主柴油發(fā)電機(jī)組集中采購(gòu)

項(xiàng)目概況

南海217/218船是于2001年9月?lián)P子江造船廠建造完成，每船配有2臺(tái)柴油交流發(fā)電機(jī)組（型號(hào)：道依茨DEUTZ BF6M1015MC+ AVK DSG52M1-4），投入使用已經(jīng)21年，設(shè)備可靠性能逐年下降，功率發(fā)揮不足；設(shè)備老化，機(jī)械故障多發(fā)，且設(shè)備的維修、保養(yǎng)難度大。2艘船目前已經(jīng)進(jìn)入老齡化行列，大修備件費(fèi)用也逐年增高。 南海217/218船原型號(hào)柴油機(jī)船用市場(chǎng)使用日趨減少且該品牌柴油機(jī)已經(jīng)被瓦錫蘭收購(gòu)。根據(jù)目前兩船發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)和市場(chǎng)實(shí)際情況，兩船原有發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不能堅(jiān)持到兩船報(bào)廢期限。 基于目前的現(xiàn)狀，為滿足南海217/218兩艘船正常營(yíng)運(yùn)所需電力需求，提高海上設(shè)備可靠性，中海油服船舶事業(yè)部湛江作業(yè)公司計(jì)劃購(gòu)置4臺(tái)柴油交流發(fā)電機(jī)組，用于上述兩條船舶的主發(fā)電機(jī)組的替換，同時(shí)現(xiàn)在進(jìn)行更新改造新機(jī)組還可以使用13年，利用率較高，且可以大大提高船舶電站的可靠性及船舶的安全性。

項(xiàng)目所在地

北京市

資金來源

企業(yè)自籌

資金落實(shí)情況

已落實(shí)

是否允許聯(lián)合體投標(biāo)

否

異議投訴

異議投訴應(yīng)在中國(guó)海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)提交

發(fā)布媒介

中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司采辦業(yè)務(wù)管理與交易系統(tǒng),中國(guó)招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)

標(biāo)段信息

1. 集采業(yè)務(wù)部-船舶湛江南海217、218船主柴油發(fā)電機(jī)組集中采購(gòu) 標(biāo)段

標(biāo)段（包）編號(hào)

23-CNCCC-HW-GK-6033/01

發(fā)標(biāo)日期

2023年09月18日

主要技術(shù)規(guī)格

在45℃時(shí)的額定連續(xù)功率不低于235KW，額定轉(zhuǎn)速1500rpm，額定頻率50Hz，電制：三相三線制，其中交流發(fā)電機(jī)額定電壓：400V，額定功率因數(shù)：0.8，絕緣等級(jí)：H，溫升等級(jí)：F，防護(hù)等級(jí)：IP44，接地方式：中性點(diǎn)絕緣（三相三線制，中性點(diǎn)不接地），運(yùn)行方式：?jiǎn)为?dú)持續(xù)運(yùn)行或兩臺(tái)并聯(lián)持續(xù)運(yùn)行。

交貨期/服務(wù)期/完工期

2024年05月01日之前交貨

交貨數(shù)量

4臺(tái)套

招標(biāo)范圍

主柴油交流發(fā)電機(jī)組

出資比例

不適用

生產(chǎn)能力

不涉及

資格要求

3.1，資質(zhì)要求：1）投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的獨(dú)立法人單位，具有合法有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及組織機(jī)構(gòu)代碼證或證照合一的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。2)投標(biāo)人應(yīng)為主柴油發(fā)電機(jī)組制造商或成橇商。（1）投標(biāo)人成橇自己制造的柴油機(jī)參與投標(biāo)的，不得再將此柴油機(jī)同時(shí)授權(quán)給其他投標(biāo)人參與投標(biāo)，否則相關(guān)的所有投標(biāo)將被拒絕。（2）投標(biāo)人作為成撬商投標(biāo)的，應(yīng)取得柴油機(jī)制造商的同意并提供參與本項(xiàng)目投標(biāo)的正式授權(quán)書掃描件。投標(biāo)人取得柴油機(jī)制造商的授權(quán)后，不得再轉(zhuǎn)授權(quán)，否則相關(guān)的所有投標(biāo)將被拒絕。3.2.業(yè)績(jī)要求：3.2.1主柴油交流發(fā)電機(jī)組業(yè)績(jī)要求自2018年1月1日-2022年12月31日，投標(biāo)人應(yīng)具有至少2臺(tái)主柴油交流發(fā)電機(jī)組（額定功率≥235kWe）的供貨業(yè)績(jī)，并提交相關(guān)業(yè)績(jī)證明文件。（2）投標(biāo)人須按規(guī)定格式提交業(yè)績(jī)表，并提交相關(guān)業(yè)績(jī)證明文件。業(yè)績(jī)證明文件包括但不限于：1）銷售合同復(fù)印件（內(nèi)容至少包括：合同首頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)、簽署時(shí)間、制造商名稱、貨物名稱及數(shù)量、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)及要求）和2）到貨驗(yàn)收材料（到貨驗(yàn)收單或調(diào)試驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或使用方出具的有效證明文件）。（3）未提交業(yè)績(jī)證明文件，或所提供的業(yè)績(jī)證明文件無法滿足上述要求的，均視為無效業(yè)績(jī)。3.2.2柴油機(jī)業(yè)績(jī)要求自2018年1月1日-2022年12月31日，投標(biāo)人所投船用柴油機(jī)（相同品牌、額定功率≥235kWe，額定轉(zhuǎn)速≥1500rpm）作為發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備至少有2臺(tái)的供貨業(yè)績(jī)，并提交相關(guān)業(yè)績(jī)證明文件（相同品牌是指：本次投標(biāo)用的柴油機(jī)品牌與業(yè)績(jī)證明中的柴油機(jī)品牌相同）；(2)投標(biāo)人須按規(guī)定格式提交業(yè)績(jī)表，并提交相關(guān)業(yè)績(jī)證明文件。業(yè)績(jī)證明文件包括但不限于：1）銷售合同復(fù)印件（內(nèi)容至少包括：合同首頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)、簽署時(shí)間、制造商名稱、貨物名稱及數(shù)量、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)及要求）和2）到貨驗(yàn)收材料（到貨驗(yàn)收單或調(diào)試驗(yàn)收?qǐng)?bào)告或使用方出具的有效證明文件）。（3）未提交業(yè)績(jī)證明文件，或所提供的業(yè)績(jī)證明文件無法滿足上述要求的，均視為無效業(yè)績(jī)。3.3，信譽(yù)要求下列任何情形出現(xiàn)時(shí)，其投標(biāo)將被拒絕：投標(biāo)人所投產(chǎn)品制造商自2020年1月1日起至投標(biāo)截止時(shí)間止，出現(xiàn)重大質(zhì)量問題（以問題書面認(rèn)定材料出具時(shí)間為準(zhǔn)），且經(jīng)過官方機(jī)構(gòu)或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查并出具了明確的書面證據(jù)，認(rèn)定應(yīng)由投標(biāo)人承擔(dān)重大質(zhì)量問題責(zé)任并對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行處理的；投標(biāo)人或投標(biāo)人與本次招標(biāo)相關(guān)的某類產(chǎn)品/業(yè)務(wù)范圍被中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司或本招標(biāo)項(xiàng)目的所屬單位禁用的；在處罰期內(nèi)或處罰期滿但在系統(tǒng)中的供應(yīng)商檔案中的“檔案狀態(tài)”為“采購(gòu)凍結(jié)”或“業(yè)務(wù)狀態(tài)”為“凍結(jié)”的；投標(biāo)人處于責(zé)令整頓、停業(yè)或財(cái)產(chǎn)已被接管、凍結(jié)或處于破產(chǎn)狀態(tài)的；投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn/）被列入嚴(yán)重失信主體名單；投標(biāo)人在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn）被列入嚴(yán)重違法失信名單（黑名單）信息或營(yíng)業(yè)執(zhí)照登記狀態(tài)為吊銷或注銷的；投標(biāo)人在“中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（"http://zxgk.court.gov.cn/）被列入失信被執(zhí)行人名單；投標(biāo)人與本招標(biāo)項(xiàng)目其他投標(biāo)人單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的；投標(biāo)人與招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)有利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的；投標(biāo)人存在危害國(guó)家安全和損害中國(guó)海油合法權(quán)益的情形，在涉及國(guó)家機(jī)密或商業(yè)秘密的項(xiàng)目中存在不遵守相關(guān)法律法規(guī)及政府主管部門要求的情形。以上所述投標(biāo)人，包括聯(lián)合體成員以及代理投標(biāo)情形下的制造商。

招標(biāo)文件領(lǐng)取時(shí)間

2023年09月18日 至 2023年09月25日

招標(biāo)文件領(lǐng)取方法

請(qǐng)登錄中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司采辦業(yè)務(wù)管理與交易系統(tǒng)（https://buy.cnooc.com.cn）的招標(biāo)公告頁(yè)面進(jìn)行購(gòu)買。首次登錄必須先進(jìn)行注冊(cè)（免費(fèi)），注冊(cè)成功后，方可購(gòu)買招標(biāo)文件。購(gòu)買過程必須全程在線操作，線下形式的匯款將不予接受。標(biāo)書費(fèi)支付成功后，投標(biāo)人可自行下載招標(biāo)文件。售后不退。如未在系統(tǒng)中領(lǐng)購(gòu)招標(biāo)文件，不可參加投標(biāo)。

招標(biāo)文件價(jià)格

200元

投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間

2023年10月10日 09時(shí)30分

投標(biāo)地點(diǎn)

所有的投標(biāo)文件必須在投標(biāo)文件截止時(shí)間前在線提交

投標(biāo)文件遞交方法

所有的投標(biāo)文件必須在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前在線提交

開標(biāo)時(shí)間

2023年10月10日 09時(shí)30分

開標(biāo)地點(diǎn)

中國(guó)海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)

特殊說明

投標(biāo)人必須使用系統(tǒng)提供的投標(biāo)文件制作軟件（系統(tǒng)首頁(yè)＞下載專區(qū)）導(dǎo)入招標(biāo)文件（如有招標(biāo)文件澄清，須重新導(dǎo)入最后一次澄清文件）后編制投標(biāo)文件。相關(guān)操作詳見《中國(guó)海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(tái)-供應(yīng)商用戶操作手冊(cè)》（系統(tǒng)首頁(yè)＞下載專區(qū)）。超過投標(biāo)截止時(shí)間送達(dá)的投標(biāo)文件，系統(tǒng)將予以拒收。

聯(lián)系方式