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2022-11-10東方船舶設計13500DWT干雜貨船完成首批圖紙設計
2022-11-10上船院和DNV開展PCTC技術交流，9400車PCTC獲頒AiP證書
2022-11-05中國船舶七O八所：全力開展三維設計能力建設，加快推進全所數字化轉型
2022-11-04浙江欣海船舶設計研究院設計“新潤22”順利完成傾斜試驗
2022-11-04東方船舶設計14000DWT國際航區干雜貨船順利送審
2022-11-02上船院GREEN DOLPHIN 210重整制氫方案獲頒意大利船級社AiP證書
2022-10-27禺疆船舶科技38m & 36m 風電運維船送審CCS
2022-10-26上船院5萬噸氨燃料MR油化船獲意大利船級社原理性認可
2022-10-21烏斯坦榮獲挪威2022年度最佳工業設計公司大獎
2022-10-10浙江欣海船舶設計研究院：8200DWT油船“國宏16”順利完成傾斜試驗
2022-10-10浙江欣海船舶設計研究院：72m遠洋魷魚釣船“亨鑫17”順利上水
2022-10-105900TEU集裝箱船首制船出塢，MARIC支線箱船研發設計突破不斷
2022-10-01勞氏船級社將開發100%可持續船級符號
2022-09-30武漢理工船舶設計的丹江口首艘30米級新能源船舶順利交付
2022-09-09中國船舶上海船院設計的世界最大火車滾裝船誕生記
2022-09-09有支腿的加注船，設計圖出爐
2022-09-01欣海船舶設計的12800DWT油船“國宏19”完成傾斜試驗
2022-09-01欣海船舶為俄羅斯船東設計的42m甲板運輸船“TEES-1”和“TEES-2”完成傾斜試驗
2022-09-01浙江欣海船舶設計研究院順利完成漁船設計圖紙技術評審項目驗收
2022-09-01H2 Carrier獲DNV浮式生產儲氨船概念設計原則性認可證書

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