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2024-09-05 15:21浙江欣海船舶設計研究院設計的5000馬力全回轉拖輪“勝利266”順利完成傾斜試驗
2024-08-07 11:34欣海船舶設計9000DWT超低溫冷藏運輸船首制船“新翔利56”輪順利吉水
2024-07-12 07:59浙江欣海船舶中標5000馬力具有艉拖航能力全回轉拖輪設計項目
2024-05-24 15:08浙江欣海船舶設計研究院聯合浙江協海集團完成8000DWT甲醇加注船成果轉化
2023-12-01 18:52浙江欣海船舶設計研究院設計的38800DWT散貨船“道恩167”順利上水
2023-12-01 18:50浙江欣海船舶設計研究院設計的7890DWT油船“華福油5”順利上水
2023-09-30 21:40浙江欣海船舶設計研究院設計的4800DWT化學品/油船系列船“萬榮23”輪順利完成稱重試驗
2023-09-30 21:37浙江欣海船舶設計研究院設計5930DWT油船“凱順油55”順利完成傾斜試驗
2023-06-30 11:59浙江欣海船舶設計研究院設計“大東凱18”順利完成傾斜試驗
2023-05-03 08:39浙江欣海船舶設計研究院設計5000DWT瀝青/油船“寧遠百合”順利完成空船測重
2023-04-10 22:45浙江欣海船舶設計研究院設計的4900DWT油船“永旺達6”順利上水
2023-02-22 08:00浙江欣海船舶設計研究院承擔的《新型錨地海事綜合服務船型研究》項目順利通過驗收
2023-02-14 09:20浙江欣海船舶設計研究院設計的8300DWT油船“和海10”順利接水并完成傾斜試驗
2023-02-14 09:16浙江欣海船舶設計研究院設計的4550DWT油船“海達769”順利完成傾斜試驗
2023-02-14 09:14浙江欣海船舶設計研究院設計的5180DWT油船“佳躍18”順利完成傾斜試驗
2022-12-30 11:28江海直達船設計的關鍵要素——訪浙江欣海船舶設計研究院院長陳波
2022-12-03 09:51浙江欣海船舶設計5450DWT油船“凱順油9”順利完成傾斜試驗
2022-12-03 09:48浙江欣海船舶設計1440DWT油船“鑫豐18”完成傾斜試驗
2022-11-04 13:30浙江欣海船舶設計研究院設計“新潤22”順利完成傾斜試驗
2022-10-10 16:54浙江欣海船舶設計研究院：8200DWT油船“國宏16”順利完成傾斜試驗

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