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廣東中遠船務首制綜合地質調查船10C總段精準搭載

   2017-02-20 船海裝備網5370
核心提示:  在南方溫暖花開的季節里,廣東中遠船務首制綜合地質調查船海洋地質十號項目(N703)正全面進入船臺舾裝和總組階段?! ?月1
  在南方溫暖花開的季節里,廣東中遠船務首制綜合地質調查船“海洋地質十號”項目(N703)正全面進入船臺舾裝和總組階段。
  2月16日,N703項目機艙前部設備預裝最集中的10C總段成功實現精準搭載。該總段搭載后外板線性好,經測量無任何結構變形,將為后續全船更加高效精準搭載奠定良好基礎。這是N703項目重要的階段性進展,更標志著廣東中遠船務和廣州海洋地質調查局精誠合作的成功。
  該綜合地質調查船N703項目是國土資源局海保工程重點項目之一,同時也是廣東中遠船務首次承接建造的綜合地質調查船,是廣東中遠船務調整戰略方向后——致力成為“國內領先,世界一流小型船、工程船、特種船建造專家”,首次承接國家重大政治項目。N703項目科考船的承擔著保證航行安全與精確完成測量任務的使命,針對不同的航次任務,側重于地質鉆探與水文測量,因此該船總體尺度小、空間布局緊湊、各型調查設備多、系統復雜,設計和施工難度都比較大,生產作業時間緊湊。
  廣東中遠船務黨政領導班子高度重視,將N703項目列為在廠最重點船型推進設計建造工作,副總經理王志峰多次親自督辦項目圖紙設計和生產組織工作,協調生產部門開展充分的生產準備,黨委副書記(主持)沙小飛以“兩學一做”學習教育活動為抓手,牽頭建立項目聯合黨支部并授旗成立青年突擊隊,充分調動項目黨員先鋒帶頭作用和發揮青年項目組成員的積極性、創造力。同時,廣州海洋地質調查局與廣東中遠船務黨政領導班子保持密切溝通聯系,對N703項目工作大力關心和支持,不遺余力地展開協調工作,排除各種障礙,為項目順利開工建造,取得當前成果創造了條件。船東駐廠監造組具有豐富的科考船使用經驗,秉持著一絲不茍的安全質量管理和嚴謹專業的工作態度,這大大促進提升了船廠項目組的項目建造管理水平,同時為船廠提升科考船項目建造能力是提供了幫助。特別是在春節期間,為保證施工進度,船東監造組留守生產進行生產報驗,為春節后的快速生產局勢打下基礎。
  本次成功實現精準吊裝搭載10C總段,正是廣東中遠船務與廣州海洋地質調查局雙方共同推動項目良好發展的縮影,反映了駐廠監造組和船廠項目組精誠合作的作風態度。
  10C總段是搭載計劃中第3個總段,恰恰位于機艙關鍵部位,遍布已經預裝好的690V配電板、440V配電板、艏側推變頻器、空調系統設備、集控臺等大尺寸精密設備和管路等結構,是設備最集中預裝的總段,搭載精度要求非常高。為了實現精準搭載,自分段開工建造以來,項目組攻克了薄板變形等難題,通過嚴密計算和現場監控,嚴格控制建造精度。同時,為了提高搭載效率,在10C總段搭載前,項目聯合黨支部組織青年突擊隊隊員加班加點開展“模擬搭載”試驗,對合攏位置進行精確測量,提前做好位置調整和余量修割。
  在10C總段搭載過程中,船東監造組長柯勝邊密切監控吊裝和搭載質量,公司領導現場督陣,與項目組密切監控吊裝精度控制情況。項目聯合黨支部青年突擊隊分散作戰,駐扎在切割起吊、掛鉤平衡、吊運安全、合攏縫定位等關鍵位置,確保分段吊運安全高效。不僅如此,從N703項目設計階段到如今建造階段,廣東中遠船務與廣州海洋地質調查局積極協調各方和保持密切溝通。
  船舶設計階段中,密切溝通設計院、設備供應商,召開了30余次專題討論會,共同篩選最佳方案,實現了理論設計中的最佳船舶性能。N703項目已成功克服了因總體尺度小帶來的系統設備布局困難,如定位錨、各種絞車,集控箱、A架,井架等難點,布置同時考慮各種設備的電磁兼容性能;嚴格控制平衡了導流罩選型、排水量與吃水、重心和船舶重量等技術參數的難點;多個設備采用浮筏與雙層隔振解決了振動噪音控制難題,等等。同時,為了解決因空間狹小導致的設備布局交錯復雜的全船設備安裝難題,駐廠監造組和船廠項目組在設計階段就開展了專項策劃,例如針對衛生單元移位安裝,逐一在設計階段做專項策劃,后續施工嚴格按照策劃做;針對部分大型設備,如提升裝置設備,A架與萬米設備機組做了專項策劃;調查設備安裝,如導流罩、多波束機匣、單波束法蘭座,淺剖底座,ADCP水箱加工,所有設備的制作與安裝,組織各方召開多次研討會。在多方不懈努力下,綜合地質調查船分段劃分科學,各類管線和設備在分段建造階段便實現高比例、高精度預裝。
  船舶建造過程中,針對科考船的特點,項目組成立了精度控制小組、薄板攻關小組、鉆探系統設備小組、調查設備小組、提升裝置小組的專項小組,共同研究解決了大量實際建造的難點。其中,為了控制船舶重量與重心,大量采用4MM薄板。為此,船東和船廠成立攻關小組,多次試驗,研究改進,取得了很好的成果。在分段建造中大量使用無碼裝配與高效焊接,提高效率,穩定了質量。工藝策劃和現場施工高度配合,解決結構緊湊而焊接變形又要求極嚴,在交叉作業多情況,以高效率高品質完成了在801分段內安裝艏側推與減阻降噪裝置工程,滿足了80A按計劃總組的要求。
  “海洋地質十號”項目(N703)是國家重大建設項目,是一艘地質地球物理綜合調查船,投入使用后能大幅提升中國海洋地質調查能力。在穂莞地方政府支持和船舶建造相關方的精誠合作下,相信該項目一定能為高品質按期交付,早日投入國家海洋科考事業,為國家海洋發展戰略藍圖貢獻力量。
 
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