據普氏能源資訊消息,市場人士日前表示,近期貨主對于阿芙拉型油船在新加坡的租船需求處于持續上升狀態。
業界消息稱,目前前往新加坡的阿芙拉型油船期租價格相比蘇伊士型油船更為便宜。租用一系列蘇伊士型油船的期租平均日租價為40000美元,而一艘阿芙拉型油船的短期期租平均日租價則為15000美元。
消息稱,市場預計今年2月運往亞洲的燃料油約為530-610萬噸,其中一些可能將推遲至3月抵達,預計3月燃料油貨運量約為500萬噸。然而,通常以往從西半球出口至亞洲地區的燃料油約為400-500萬噸,這意味著最近燃料油進口量高于平均水平。
市場消息稱,Vitol、ST Shipping和PetroChina已租賃了重油成品油船用于油運貿易,從而盡可能減少成本。其中,ST Shipping已簽訂了2艘阿芙拉型油船“Ross Sea”輪和“Serene Sea”輪為期30+30+30天的期租租約,每30天的日租價分別為14000美元、15000美元和16000美元。由于貨主仍在尋求租用更多船舶,ST Shipping已宣布延長另一艘阿芙拉型油船“Sulu Sea”輪的期租協議。
此外,Vitol也簽訂了2艘蘇伊士型油船“Kimolos Warrior”輪和“Chafa”輪為期40-60天的期租協議,日租金為15500美元。
同時,ST Shipping、挪威國油、伊藤忠商事和Vitol仍在尋求簽訂阿芙拉型油船的短期租約,用于在新加坡存儲貨物。
業界消息稱,目前前往新加坡的阿芙拉型油船期租價格相比蘇伊士型油船更為便宜。租用一系列蘇伊士型油船的期租平均日租價為40000美元,而一艘阿芙拉型油船的短期期租平均日租價則為15000美元。
消息稱,市場預計今年2月運往亞洲的燃料油約為530-610萬噸,其中一些可能將推遲至3月抵達,預計3月燃料油貨運量約為500萬噸。然而,通常以往從西半球出口至亞洲地區的燃料油約為400-500萬噸,這意味著最近燃料油進口量高于平均水平。
市場消息稱,Vitol、ST Shipping和PetroChina已租賃了重油成品油船用于油運貿易,從而盡可能減少成本。其中,ST Shipping已簽訂了2艘阿芙拉型油船“Ross Sea”輪和“Serene Sea”輪為期30+30+30天的期租租約,每30天的日租價分別為14000美元、15000美元和16000美元。由于貨主仍在尋求租用更多船舶,ST Shipping已宣布延長另一艘阿芙拉型油船“Sulu Sea”輪的期租協議。
此外,Vitol也簽訂了2艘蘇伊士型油船“Kimolos Warrior”輪和“Chafa”輪為期40-60天的期租協議,日租金為15500美元。
同時,ST Shipping、挪威國油、伊藤忠商事和Vitol仍在尋求簽訂阿芙拉型油船的短期租約,用于在新加坡存儲貨物。