2016年,滬東重機有限公司柴油機產量創歷史新高,達到543萬馬力,其中,船用低速柴油機產量占全球份額的22%,居全球第二位。
近年來,滬東重機有限公司加快推進轉型發展,從主機供應商發展成為動力系統集成供應商。2016年,滬東重機自主品牌大功率中速柴油機和小缸徑船用低速柴油機順利獲得中國船級社(CCS)型式認可,這些產品的成功研發讓滬東重機成為國內唯一能制造大功率高、中、低速柴油機的企業,也使其向打造集研發、制造、服務于一體的海洋動力裝備產業的目標邁出里程碑式的一步。滬東重機還是全球首家WinGD低速二沖程柴油機配套SCR系統指定供應商,其高壓供氣系統(FGSS)成功通過DNV GL船級社原則性認證,意味著滬東重機取得了向裝備使用雙燃料柴油機的船舶提供供氣系統的資格。
近年來,滬東重機有限公司加快推進轉型發展,從主機供應商發展成為動力系統集成供應商。2016年,滬東重機自主品牌大功率中速柴油機和小缸徑船用低速柴油機順利獲得中國船級社(CCS)型式認可,這些產品的成功研發讓滬東重機成為國內唯一能制造大功率高、中、低速柴油機的企業,也使其向打造集研發、制造、服務于一體的海洋動力裝備產業的目標邁出里程碑式的一步。滬東重機還是全球首家WinGD低速二沖程柴油機配套SCR系統指定供應商,其高壓供氣系統(FGSS)成功通過DNV GL船級社原則性認證,意味著滬東重機取得了向裝備使用雙燃料柴油機的船舶提供供氣系統的資格。