由于受油運市場波動性影響,百慕大油船船東Nordic American Tankers(NAT)在2016年底完成凈收益3280萬美元,與2015年同期的1.146億美元相比有所下降。
截至年底,該公司凈營業收入為5330萬美元,而2015年同期營業收入為1.28億美元。
盡管NAT在2016年第四季度凈虧損為180萬美元,而在2015年同期的凈收益為3010萬美元。但該公司表示,2016年第四季度表現非常良好。截至12月31日,該公司在2016年第四季度期租日收益為21600美元。
NAT表示,截至目前2017年該公司收益保持良好,期租日收益為25000美元,高于2016年第四季度。該公司表示,過去幾年中的船隊增長為目前船舶盈利提供了優勢。
在2016年秋季,NAT通過股權融資共募集1.2億美元資本。隨后,NAT與三星重工在2016年10月簽訂造船協議,訂造三艘157000載重噸的蘇伊士型油船,預計將在2018年下半年交付。該公司表示,新造船資金主要來自于發行股本、營業現金流和債務所得。
NAT表示,蘇伊士型油船船隊的增長是該公司成功的關鍵因素。隨著三艘新造船完成交付,NAT船隊規模將再增加10%,并擴大公司股息和盈利能力。
截至年底,該公司凈營業收入為5330萬美元,而2015年同期營業收入為1.28億美元。
盡管NAT在2016年第四季度凈虧損為180萬美元,而在2015年同期的凈收益為3010萬美元。但該公司表示,2016年第四季度表現非常良好。截至12月31日,該公司在2016年第四季度期租日收益為21600美元。
NAT表示,截至目前2017年該公司收益保持良好,期租日收益為25000美元,高于2016年第四季度。該公司表示,過去幾年中的船隊增長為目前船舶盈利提供了優勢。
在2016年秋季,NAT通過股權融資共募集1.2億美元資本。隨后,NAT與三星重工在2016年10月簽訂造船協議,訂造三艘157000載重噸的蘇伊士型油船,預計將在2018年下半年交付。該公司表示,新造船資金主要來自于發行股本、營業現金流和債務所得。
NAT表示,蘇伊士型油船船隊的增長是該公司成功的關鍵因素。隨著三艘新造船完成交付,NAT船隊規模將再增加10%,并擴大公司股息和盈利能力。