日本洋馬柴油機公司近日向澳大利亞船廠Aluminium Marine交付了首批兩船套新型洋馬6AYEM-GT共軌柴油機,并且已經安裝至2艘將在墨西哥服役的雙體客渡船。
據悉,這種新推出的洋馬發動機功率為749千瓦、1850 rpm,是該船廠安裝的最強大發動機,能在整個轉速范圍內提供高扭矩。該機使用電控技術和具有專利的ASSIGN噴射技術,具有極佳的經濟性、功率和可靠性,直列六汽缸配置,非常適合用于主機房空間緊湊的雙體船,排氣量為20.38升,最大轉速2000 rpm。
Aluminium Marine船廠受IBS經紀公司委托建造這2艘相同的客渡船,交付后將在墨西哥運輸乘客,航程歲短,但載客量很高,每艘船可運輸300人,每年的運輸量可達大約800萬名乘客。
客渡船長30米,型寬9米,吃水1.5米,空船排水量70噸,滿負荷外加4000升燃料和水時排水量可達100噸,舒適航速24節,單臺發動機燃料消耗量為100升/小時。
據悉,這種新推出的洋馬發動機功率為749千瓦、1850 rpm,是該船廠安裝的最強大發動機,能在整個轉速范圍內提供高扭矩。該機使用電控技術和具有專利的ASSIGN噴射技術,具有極佳的經濟性、功率和可靠性,直列六汽缸配置,非常適合用于主機房空間緊湊的雙體船,排氣量為20.38升,最大轉速2000 rpm。
Aluminium Marine船廠受IBS經紀公司委托建造這2艘相同的客渡船,交付后將在墨西哥運輸乘客,航程歲短,但載客量很高,每艘船可運輸300人,每年的運輸量可達大約800萬名乘客。
客渡船長30米,型寬9米,吃水1.5米,空船排水量70噸,滿負荷外加4000升燃料和水時排水量可達100噸,舒適航速24節,單臺發動機燃料消耗量為100升/小時。