現(xiàn)代重工工會負責人要求全部15000名工會成員從當?shù)貢r間8點開始，進行為期8小時的罷工。工會工人還將在周五及下周一兩天繼續(xù)進行全面罷工。現(xiàn)代重工工會工人曾在過去兩年里進行了數(shù)次局部罷工，但這是工會工人在過去23年來首次進行全面罷工。
不過，工會表示，只有約10%的工人實際上參與了周四的罷工，約1500人。現(xiàn)代重工官員稱，罷工并未對船廠產(chǎn)量造成任何嚴重影響，因為現(xiàn)代重工全體員工中近70%是來自小型承包商的工人。
現(xiàn)代重工工人罷工的原因之一是為了反對分拆計劃。去年11月，現(xiàn)代重工宣布，將把造船海洋發(fā)動機、電子電器、建筑機械、綠色能源、機器人、服務(wù)6大業(yè)務(wù)拆分為6家獨立公司，轉(zhuǎn)換現(xiàn)有經(jīng)營體制，從而改善財務(wù)狀況。
然而，韓國分析師及工會認為，現(xiàn)代重工控股股東、現(xiàn)代集團創(chuàng)辦人鄭周永之子鄭夢準正試圖通過重組現(xiàn)代重工來將公司所有權(quán)轉(zhuǎn)移給自己的兒子，而這一舉動在韓國是非法的。現(xiàn)代重工的一位工會負責人稱，分拆將為鄭夢準及其家族第三代接班人的管理打下基礎(chǔ)，鄭夢準家族的目的是獨占船廠工人努力工作所建立的全部財富。
引起罷工的另一個原因是現(xiàn)代重工管理層與工會的薪資談判無法達成一致。現(xiàn)代重工的薪資談判自去年開始，然而，工會一直拒絕接受管理層提出的薪資條款。現(xiàn)代重工管理層之前提出，直到年底之前為工人保住工作崗位，同時提議將所有員工今年的基本薪資削減20%。
