日前，張炳良在香港特區立法會經濟發展事務委員會會議上介紹2017年《施政報告》有關運輸政策措施。張炳良指出，香港作為主要的國際航空樞紐及國際金融及商業中心，有優勢發展成為航空融資中心。海外經驗顯示，稅務因素是航空融資公司選擇業務地點的關鍵考慮之一。目前香港已完成有關的稅務優惠建議，會進一步討論。
海運方面，張炳良介紹，香港政府于去年成立“香港海運港口局”，以凝聚業界力量，推動海運業及港口的進一步發展，鞏固和提升香港的國際海運中心地位。至今已就行業發展、人力資源和對外推廣三方面進行多項工作和探討。
張炳良還透露，未來會加強海外推廣工作，發掘有潛力在香港發展的國際知名海運企業，推介香港作為其亞太區業務的首選據點，以期吸引更多外商來港營商及設立分部，進一步擴大香港的海運業群，邁向高增值海運服務業發展。
港口方面，張炳良稱，面對近年鄰近地區港口的激烈競爭，香港一直與業界緊密合作，推出措施便利香港港口運作。
香港海運港口管理局統計數據顯示，截至2016年年底，香港完成集裝箱吞吐量1963萬TEU，同比減少2.2%；在港注冊的船舶分別達到2513艘、1.08億噸，同比增長1.5%和5.2%。
值得一提的是，本周航運資本市場迎來大升市，尤其港股拉漲明顯。太平洋航運、中遠海控、中遠海能、中外運航運漲幅居前，市場對行業擺脫低潮信心滿滿。與此同時，波羅的海干散貨指數已連續6日高走，最新報778點，上升2.8%。
