23日，湛江港（集團）股份有限公司、中遠海運散貨運輸有限公司、上海寶英航運有限責任公司在湛江簽署湛江港“快礦”準班輪合作協(xié)議。這是繼今年1月1日湛江港集團正式推出混礦業(yè)務(wù)之后，打造華南地區(qū)鐵礦石交易中心的又一重要舉措。
近年來，湛江港集團按照市委市政府港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略部署，不斷完善港口功能，推動港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，2016年完成貨物吞吐量1.26億噸，同比增長24.3%，助推湛江港貨物吞吐量增速連續(xù)3年穩(wěn)居全國沿海主要港口第2位，吞吐量排名提升至第11位。其中，鐵礦石吞吐量超過3400萬噸，同比增長11.1%，在全國沿海港口企業(yè)排名第6位，同比提升2位。鐵礦石水轉(zhuǎn)水吞吐量同比增長21.5%，成為增長最快的集疏運方式。今年，湛江港集團將繼續(xù)發(fā)揮大型專業(yè)化優(yōu)勢，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，擴大水轉(zhuǎn)水運輸，拓展鐵礦石混礦、篩礦、保稅、供應(yīng)鏈金融、貿(mào)易平臺等新功能新業(yè)務(wù)，預計鐵礦石吞吐量將繼續(xù)保持雙位數(shù)增長。
準班輪運輸是以固定裝港，穩(wěn)定流向、固定船型，按月度約定班次及時間執(zhí)行運輸任務(wù)，保證月度按班期開展。本次中遠海運散運、上海寶英與湛江港集團強強聯(lián)手開通“快礦”準班輪，具有運量穩(wěn)定、運力確保、運價合理、運輸快捷、班期相對固定等優(yōu)勢，是湛江港集團創(chuàng)新發(fā)展、港航資源深度整合的又一重大成果，對湛江港暢通湛江—長江沿線港口物流通道，輻射沿江內(nèi)陸鋼廠，提升核心競爭力，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，執(zhí)行本年度“快礦”準班輪運輸?shù)拇蜑?.7萬噸級船型及巴拿馬型船舶，主要執(zhí)行湛江港—長江沿線港口航線。
協(xié)議簽署儀式上，三方一致表示，要以“快礦”準班輪協(xié)議簽訂為新起點，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在信息溝通、貨源組織、船舶安排、生產(chǎn)調(diào)度等方面通力合作，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)標準，樹立“快礦”準班輪“運價優(yōu)惠、班期準時、運輸快捷、航線穩(wěn)定”的獨特品牌優(yōu)勢，拓展長江沿線碼頭布點，升級江海聯(lián)運功能布局，進一步搭建網(wǎng)點布局完善、航線運轉(zhuǎn)高效穩(wěn)定的江海聯(lián)運物流平臺，并爭取打造全國第一條“快礦”班輪運輸航線，夯實湛江港華南鐵礦石交易中心地位。
23日，湛江港（集團）股份有限公司、中遠海運散貨運輸有限公司、上海寶英航運有限責任公司在湛江簽署湛江港“快礦”準班輪合作協(xié)議。這是繼今年1月1日湛江港集團正式推出混礦業(yè)務(wù)之后，打造華南地區(qū)鐵礦石交易中心的又一重要舉措。
近年來，湛江港集團按照市委市政府港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略部署，不斷完善港口功能，推動港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，2016年完成貨物吞吐量1.26億噸，同比增長24.3%，助推湛江港貨物吞吐量增速連續(xù)3年穩(wěn)居全國沿海主要港口第2位，吞吐量排名提升至第11位。其中，鐵礦石吞吐量超過3400萬噸，同比增長11.1%，在全國沿海港口企業(yè)排名第6位，同比提升2位。鐵礦石水轉(zhuǎn)水吞吐量同比增長21.5%，成為增長最快的集疏運方式。今年，湛江港集團將繼續(xù)發(fā)揮大型專業(yè)化優(yōu)勢，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，擴大水轉(zhuǎn)水運輸，拓展鐵礦石混礦、篩礦、保稅、供應(yīng)鏈金融、貿(mào)易平臺等新功能新業(yè)務(wù)，預計鐵礦石吞吐量將繼續(xù)保持雙位數(shù)增長。
準班輪運輸是以固定裝港，穩(wěn)定流向、固定船型，按月度約定班次及時間執(zhí)行運輸任務(wù)，保證月度按班期開展。本次中遠海運散運、上海寶英與湛江港集團強強聯(lián)手開通“快礦”準班輪，具有運量穩(wěn)定、運力確保、運價合理、運輸快捷、班期相對固定等優(yōu)勢，是湛江港集團創(chuàng)新發(fā)展、港航資源深度整合的又一重大成果，對湛江港暢通湛江—長江沿線港口物流通道，輻射沿江內(nèi)陸鋼廠，提升核心競爭力，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，執(zhí)行本年度“快礦”準班輪運輸?shù)拇蜑?.7萬噸級船型及巴拿馬型船舶，主要執(zhí)行湛江港—長江沿線港口航線。
協(xié)議簽署儀式上，三方一致表示，要以“快礦”準班輪協(xié)議簽訂為新起點，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在信息溝通、貨源組織、船舶安排、生產(chǎn)調(diào)度等方面通力合作，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)標準，樹立“快礦”準班輪“運價優(yōu)惠、班期準時、運輸快捷、航線穩(wěn)定”的獨特品牌優(yōu)勢，拓展長江沿線碼頭布點，升級江海聯(lián)運功能布局，進一步搭建網(wǎng)點布局完善、航線運轉(zhuǎn)高效穩(wěn)定的江海聯(lián)運物流平臺，并爭取打造全國第一條“快礦”班輪運輸航線，夯實湛江港華南鐵礦石交易中心地位。
近年來，湛江港集團按照市委市政府港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略部署，不斷完善港口功能，推動港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，2016年完成貨物吞吐量1.26億噸，同比增長24.3%，助推湛江港貨物吞吐量增速連續(xù)3年穩(wěn)居全國沿海主要港口第2位，吞吐量排名提升至第11位。其中，鐵礦石吞吐量超過3400萬噸，同比增長11.1%，在全國沿海港口企業(yè)排名第6位，同比提升2位。鐵礦石水轉(zhuǎn)水吞吐量同比增長21.5%，成為增長最快的集疏運方式。今年，湛江港集團將繼續(xù)發(fā)揮大型專業(yè)化優(yōu)勢，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，擴大水轉(zhuǎn)水運輸，拓展鐵礦石混礦、篩礦、保稅、供應(yīng)鏈金融、貿(mào)易平臺等新功能新業(yè)務(wù)，預計鐵礦石吞吐量將繼續(xù)保持雙位數(shù)增長。
準班輪運輸是以固定裝港，穩(wěn)定流向、固定船型，按月度約定班次及時間執(zhí)行運輸任務(wù)，保證月度按班期開展。本次中遠海運散運、上海寶英與湛江港集團強強聯(lián)手開通“快礦”準班輪，具有運量穩(wěn)定、運力確保、運價合理、運輸快捷、班期相對固定等優(yōu)勢，是湛江港集團創(chuàng)新發(fā)展、港航資源深度整合的又一重大成果，對湛江港暢通湛江—長江沿線港口物流通道，輻射沿江內(nèi)陸鋼廠，提升核心競爭力，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，執(zhí)行本年度“快礦”準班輪運輸?shù)拇蜑?.7萬噸級船型及巴拿馬型船舶，主要執(zhí)行湛江港—長江沿線港口航線。
協(xié)議簽署儀式上，三方一致表示，要以“快礦”準班輪協(xié)議簽訂為新起點，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在信息溝通、貨源組織、船舶安排、生產(chǎn)調(diào)度等方面通力合作，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)標準，樹立“快礦”準班輪“運價優(yōu)惠、班期準時、運輸快捷、航線穩(wěn)定”的獨特品牌優(yōu)勢，拓展長江沿線碼頭布點，升級江海聯(lián)運功能布局，進一步搭建網(wǎng)點布局完善、航線運轉(zhuǎn)高效穩(wěn)定的江海聯(lián)運物流平臺，并爭取打造全國第一條“快礦”班輪運輸航線，夯實湛江港華南鐵礦石交易中心地位。
23日，湛江港（集團）股份有限公司、中遠海運散貨運輸有限公司、上海寶英航運有限責任公司在湛江簽署湛江港“快礦”準班輪合作協(xié)議。這是繼今年1月1日湛江港集團正式推出混礦業(yè)務(wù)之后，打造華南地區(qū)鐵礦石交易中心的又一重要舉措。
近年來，湛江港集團按照市委市政府港產(chǎn)城融合發(fā)展戰(zhàn)略部署，不斷完善港口功能，推動港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級，2016年完成貨物吞吐量1.26億噸，同比增長24.3%，助推湛江港貨物吞吐量增速連續(xù)3年穩(wěn)居全國沿海主要港口第2位，吞吐量排名提升至第11位。其中，鐵礦石吞吐量超過3400萬噸，同比增長11.1%，在全國沿海港口企業(yè)排名第6位，同比提升2位。鐵礦石水轉(zhuǎn)水吞吐量同比增長21.5%，成為增長最快的集疏運方式。今年，湛江港集團將繼續(xù)發(fā)揮大型專業(yè)化優(yōu)勢，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，擴大水轉(zhuǎn)水運輸，拓展鐵礦石混礦、篩礦、保稅、供應(yīng)鏈金融、貿(mào)易平臺等新功能新業(yè)務(wù)，預計鐵礦石吞吐量將繼續(xù)保持雙位數(shù)增長。
準班輪運輸是以固定裝港，穩(wěn)定流向、固定船型，按月度約定班次及時間執(zhí)行運輸任務(wù)，保證月度按班期開展。本次中遠海運散運、上海寶英與湛江港集團強強聯(lián)手開通“快礦”準班輪，具有運量穩(wěn)定、運力確保、運價合理、運輸快捷、班期相對固定等優(yōu)勢，是湛江港集團創(chuàng)新發(fā)展、港航資源深度整合的又一重大成果，對湛江港暢通湛江—長江沿線港口物流通道，輻射沿江內(nèi)陸鋼廠，提升核心競爭力，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。據(jù)悉，執(zhí)行本年度“快礦”準班輪運輸?shù)拇蜑?.7萬噸級船型及巴拿馬型船舶，主要執(zhí)行湛江港—長江沿線港口航線。
協(xié)議簽署儀式上，三方一致表示，要以“快礦”準班輪協(xié)議簽訂為新起點，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在信息溝通、貨源組織、船舶安排、生產(chǎn)調(diào)度等方面通力合作，提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)標準，樹立“快礦”準班輪“運價優(yōu)惠、班期準時、運輸快捷、航線穩(wěn)定”的獨特品牌優(yōu)勢，拓展長江沿線碼頭布點，升級江海聯(lián)運功能布局，進一步搭建網(wǎng)點布局完善、航線運轉(zhuǎn)高效穩(wěn)定的江海聯(lián)運物流平臺，并爭取打造全國第一條“快礦”班輪運輸航線，夯實湛江港華南鐵礦石交易中心地位。
