2月21日,德國Meyer Werft船廠為AIDA Cruises建造的全球首艘純LNG動力郵輪切割鋼板。這艘郵輪由AIDA Cruises訂造,將成為全球第一艘能夠完全使用LNG動力運營的郵輪。
這艘新郵輪將在2018年年底交付,其姐妹船將在2021年春季交付。接收這2艘新郵輪后,AIDA Cruises將成為世界上第一家擁有純LNG動力郵輪的郵輪公司。
這2艘郵輪將以能夠滿足最嚴格環(huán)保法規(guī)要求的Caterpillar / MaK發(fā)動機為動力。能源效率是整個設(shè)計建造工作的重點。規(guī)劃和設(shè)計工作將優(yōu)先考慮熱回收、創(chuàng)新的電動馬達、LED照明、船舶自動化、減少阻力的水下油漆優(yōu)化、重量優(yōu)化材料選擇和許多其他因素。
新郵輪183900總噸,有2500間客艙,這2艘郵輪將建立新標(biāo)準(zhǔn),不僅空間很大,而且還具有設(shè)計和環(huán)境兼容性。
從2007年到2013年,Meyer Werft船廠已經(jīng)為AIDA Cruises建造了7艘Diva級郵輪,目前仍在市場上運營。
這艘新郵輪將在2018年年底交付,其姐妹船將在2021年春季交付。接收這2艘新郵輪后,AIDA Cruises將成為世界上第一家擁有純LNG動力郵輪的郵輪公司。
這2艘郵輪將以能夠滿足最嚴格環(huán)保法規(guī)要求的Caterpillar / MaK發(fā)動機為動力。能源效率是整個設(shè)計建造工作的重點。規(guī)劃和設(shè)計工作將優(yōu)先考慮熱回收、創(chuàng)新的電動馬達、LED照明、船舶自動化、減少阻力的水下油漆優(yōu)化、重量優(yōu)化材料選擇和許多其他因素。
新郵輪183900總噸,有2500間客艙,這2艘郵輪將建立新標(biāo)準(zhǔn),不僅空間很大,而且還具有設(shè)計和環(huán)境兼容性。
從2007年到2013年,Meyer Werft船廠已經(jīng)為AIDA Cruises建造了7艘Diva級郵輪,目前仍在市場上運營。