納斯達克上市油船船東和運營商拉脫維亞航運公司(LSC)日前公布2016年業績。該公司在2016年凈虧損2518萬美元,而該公司在2015年凈虧損為722萬美元。該公司稱,2016年虧損增加的原因是其船隊資產價值持續下降。
LSC表示,公司船隊資產價值在2016年下降了2413萬美元,除去這一部分的凈損失主要是受到了美元/歐元匯率變化影響。
該公司表示,受益于2015年中期開始航運周期走強,其現有租船協議盈利額有所增長,2016年年收入從2015年的9284萬美元增長至9971萬美元。由于大多數船舶在現貨市場獲得運輸交易,其收入同時包括收購燃料、港口費用和傭金,營業凈收入總額增加270萬美元。
據了解,LSC船隊仍然保持為16艘。該集團的子公司LSC船舶管理有限公司則負責管理該集團旗下船隊,以及7艘第三方油船,使其技術管理的船舶總數達到23艘。
受益于2015年LSC簽訂的船舶租約收入較高,該公司在2016年的船隊運營利潤從2015年的5240萬美元增長至5373萬美元。
2016年6月12日,LSC與三家銀行組成的財團達成主要條款及條件再融資協議,在現有的3.6億美元貸款中重新融資,該貸款將于2017年6月到期。再融資仍將遵循最終記錄協議。
LSC表示,公司船隊資產價值在2016年下降了2413萬美元,除去這一部分的凈損失主要是受到了美元/歐元匯率變化影響。
該公司表示,受益于2015年中期開始航運周期走強,其現有租船協議盈利額有所增長,2016年年收入從2015年的9284萬美元增長至9971萬美元。由于大多數船舶在現貨市場獲得運輸交易,其收入同時包括收購燃料、港口費用和傭金,營業凈收入總額增加270萬美元。
據了解,LSC船隊仍然保持為16艘。該集團的子公司LSC船舶管理有限公司則負責管理該集團旗下船隊,以及7艘第三方油船,使其技術管理的船舶總數達到23艘。
受益于2015年LSC簽訂的船舶租約收入較高,該公司在2016年的船隊運營利潤從2015年的5240萬美元增長至5373萬美元。
2016年6月12日,LSC與三家銀行組成的財團達成主要條款及條件再融資協議,在現有的3.6億美元貸款中重新融資,該貸款將于2017年6月到期。再融資仍將遵循最終記錄協議。