道達爾船用潤滑油（Total Lubmarine）公司新任總經理Robert Joore先生近日闡述了其對該公司的規劃理念，稱在運費糟糕和低硫燃料的市場時期將致力于為船舶運營商開發一系列的創新的解決方案
　　先生在公司總部一次發言時指出，“我們相信，革新是成功的核心要素，2017年我們將繼續投入巨資研發新一代船用潤滑油，適合用于燃燒低硫含量和高硫含量的發動機。同時，我們預計，在極地地區船舶運營數量不斷增長的驅使下，環境可接收的潤滑油(EAL)的需求也將繼續增長。”
　　年，道達爾船用潤滑油公司推出了Talusia Optima汽缸潤滑油，一款適用于含硫量0 到 3.5%燃料用的氣缸潤滑油。這種產品意味著，當燃料由低硫含量向高硫含量切換時，或者反之，船舶再也無需更換潤滑油，因此對經過排放控制區內外運行的船舶特別有用。自2016年9月起，Talusia Optima就可在全球各主要海港獲取，目前已擴大至全球1000多個港口。
　　先生強調，“道達爾船用潤滑油將持續幫助航運客戶發展長期戰略，幫助客戶在盈利的同時符合更嚴格的法規要求。”
　　此外，道達爾集團下屬道達爾船舶燃料全球方案公司已經簽署了一份為期3年的諒解備忘錄，將幫助法國達飛滿足最新的低硫含量法規要求，為達飛安裝了洗滌器的船隊供應LNG燃料和硫含量分別為0.5%和3.5%的燃料。該合同還包括供應適用于所有燃料類型的潤滑油。