阿曼航運(Oman Shipping)日前表示,已成功募集2.27億美元購買10艘新造MR成品油船,這批船舶由現代重工建造,已經獲得新加坡Shell Tankers為期7年的租約合同。
據悉,該融資用于收購10艘50000載重噸MR成品油船。該協議還涉及出口信貸機構和商業融資機構。法國興業銀行作為這筆交易的融資安排方和中轉銀行,而10艘MR成品油船中的7艘由韓國的出口信貸機構K-Sure承擔。
法國興業銀行承保了整個融資交易,該銀行就其中7艘和ECA機構簽署了一份12年期的商業貸款合同。
剩余的3艘船舶以抵押貸款的方式獲得為期7年的融資,由法國興業銀行、法國農業銀行投資銀行、韓國產業銀行以及荷蘭銀行擔任強制性首席安排方。
阿曼航運首席執行官Tarik Al Junaidi稱,該協議是該一項“里程碑式的交易”。
他表示,阿曼航運設立了一系列目標,包括尋求一家能夠為10艘船提供融資的單一銀行,籌集長期融資提高資產使用壽命,獲得有競爭力的價格,融資來源多元化,從而提升阿曼航運公司在國際金融市場震蕩中的知名度。
據悉,該融資用于收購10艘50000載重噸MR成品油船。該協議還涉及出口信貸機構和商業融資機構。法國興業銀行作為這筆交易的融資安排方和中轉銀行,而10艘MR成品油船中的7艘由韓國的出口信貸機構K-Sure承擔。
法國興業銀行承保了整個融資交易,該銀行就其中7艘和ECA機構簽署了一份12年期的商業貸款合同。
剩余的3艘船舶以抵押貸款的方式獲得為期7年的融資,由法國興業銀行、法國農業銀行投資銀行、韓國產業銀行以及荷蘭銀行擔任強制性首席安排方。
阿曼航運首席執行官Tarik Al Junaidi稱,該協議是該一項“里程碑式的交易”。
他表示,阿曼航運設立了一系列目標,包括尋求一家能夠為10艘船提供融資的單一銀行,籌集長期融資提高資產使用壽命,獲得有競爭力的價格,融資來源多元化,從而提升阿曼航運公司在國際金融市場震蕩中的知名度。