今年前兩個月,拆解的船只總計22艘,去年同期為102艘。這個數字包括所有拆解的船,低船舶拆解量或令運費市場難以及時重歸平衡。
英國拆船經紀公司EBM Shipbroking的統計數據顯示,海岬型船的拆解數量從24艘減少到僅6艘,巴拿馬型船從32艘減少至6艘。
在散貨船領域,中遠海運在國內出售了74,000-dwt Cos Intrepid(2001年建成),價格未披露,可能在280萬美元左右。
拆解活動主要在集裝箱船市場,伊丹-奧菲爾(Idan Ofer)麾下東太平洋航運公司向印度出售了6,342-teu Lesotho(建于1997年),價格未披露,可能超過800萬美元。
MPC Steamship公司在新加坡“原樣”出售了5,047-teu ANL Waratah(建于2005年),價格為340美元/ldt,或總價680萬美元,其中包括燃料。《貿易風》獲悉,這是一艘高規格船,有一個非常重的螺旋槳。
英國拆船經紀公司EBM Shipbroking的統計數據顯示,海岬型船的拆解數量從24艘減少到僅6艘,巴拿馬型船從32艘減少至6艘。
在散貨船領域,中遠海運在國內出售了74,000-dwt Cos Intrepid(2001年建成),價格未披露,可能在280萬美元左右。
拆解活動主要在集裝箱船市場,伊丹-奧菲爾(Idan Ofer)麾下東太平洋航運公司向印度出售了6,342-teu Lesotho(建于1997年),價格未披露,可能超過800萬美元。
MPC Steamship公司在新加坡“原樣”出售了5,047-teu ANL Waratah(建于2005年),價格為340美元/ldt,或總價680萬美元,其中包括燃料。《貿易風》獲悉,這是一艘高規格船,有一個非常重的螺旋槳。