3月13日，浙江新樂造船股份有限公司建造的3萬方雙燃料LNG船正式下水，預計于今年8月建成交付。該船是國內首艘3萬方自主研發建造采用獨立C型貨艙技術，具有自主知識產權，主推進系統采用雙燃料LNG運輸船，具有創新和填補國內空白的重大意義。
LNG船被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，是在零下163℃的低溫下運輸LNG的專用船舶，具有高技術、高難度、高附加值的特點。
2013年4月，新樂造船與上海歐得利船舶工程有限公司共同自主研發了中國首艘雙燃料機3萬方LNG船，該船總長181米，型寬28米，型深19米，吃水深7.8米，配備一臺雙燃料主機，屬無限航區船舶。據介紹，該船將用于國內大型LNG接收終端和LNG衛星站間的轉程運輸，投入使用后將大大提高短程LNG運輸的效率，降低運輸成本。同時，該船按照國際天然氣運輸標準設計，入級中國CCS船級社，并由法國BV船級社提供技術咨詢。
