為解決中國郵輪配套產品的供應鏈問題,從而改變中國郵輪制造業在全球市場競爭中的被動局面,2017年3月7日,中國船級社(CCS)聯合全國郵輪設計聯盟在上海共同舉辦了“中國郵輪內裝材料國產化推進會”,來自郵輪運營方、建造方、設計方,以及郵輪內裝材料領域的供應商近70家單位的90多名代表參加了會議。
CCS上海規范研究所做了“CCS助力中國郵輪國產化進程”的主題發言。CCS相關領域專家分別介紹了CCS郵輪規范、郵輪內裝材料試驗標準、郵輪內裝產品檢驗要求及程序等各方關心的內容。來自國內郵輪運營和建造及內裝材料企業的專家分別介紹了郵輪建造和改裝過程中對內裝材料的選擇、使用和管理等方面的要求和產品的開發進展,提出了國產化的需求、思路和建議。
本次會議為國內優秀企業進入郵輪產業領域,推進中國郵輪內裝材料國產化進程構建了一個嶄新的技術和信息溝通平臺,郵輪內裝產品廠商對船用產品檢驗要求、試驗標準和要求有了深入了解,增強了進入郵輪內裝材料領域的信心和意愿,必將大大促進中國郵輪設計建造的國產化進程。
在中國郵輪設計建造的國產化進程中,CCS將和郵輪業界一起,擼起袖子加油干,為中國郵輪的國內設計建造、郵輪配套產品的國產化進程保駕護航。
CCS上海規范研究所做了“CCS助力中國郵輪國產化進程”的主題發言。CCS相關領域專家分別介紹了CCS郵輪規范、郵輪內裝材料試驗標準、郵輪內裝產品檢驗要求及程序等各方關心的內容。來自國內郵輪運營和建造及內裝材料企業的專家分別介紹了郵輪建造和改裝過程中對內裝材料的選擇、使用和管理等方面的要求和產品的開發進展,提出了國產化的需求、思路和建議。
本次會議為國內優秀企業進入郵輪產業領域,推進中國郵輪內裝材料國產化進程構建了一個嶄新的技術和信息溝通平臺,郵輪內裝產品廠商對船用產品檢驗要求、試驗標準和要求有了深入了解,增強了進入郵輪內裝材料領域的信心和意愿,必將大大促進中國郵輪設計建造的國產化進程。
在中國郵輪設計建造的國產化進程中,CCS將和郵輪業界一起,擼起袖子加油干,為中國郵輪的國內設計建造、郵輪配套產品的國產化進程保駕護航。