臺(tái)灣交通部近日宣布將與國(guó)際海事組織(IMO)同步,自9月8日起實(shí)施壓載水公約。屆時(shí)所有國(guó)際航線船舶都不得在臺(tái)灣海域交換或排放未經(jīng)處理的壓載水;且進(jìn)港后須申報(bào)壓載水交換或排放紀(jì)錄。未來(lái)臺(tái)灣也將比照IMO后續(xù)強(qiáng)制作為,要求所有國(guó)際航線船舶都須加裝壓載水處理系統(tǒng),否則最高可處新臺(tái)幣150萬(wàn)元罰款。
據(jù)了解,臺(tái)灣每年進(jìn)港的國(guó)際航線船舶約12000艘次,扣除重復(fù)進(jìn)港的船舶,每年約需登船檢查350到400艘。未來(lái)只要抽查發(fā)現(xiàn)未申報(bào)壓載水紀(jì)錄,且曾行經(jīng)霍亂疫區(qū),臺(tái)灣航港局就會(huì)將其列入高風(fēng)險(xiǎn)船舶加強(qiáng)稽查。
IMO制訂壓載水公約將于今年9月8日正式在全球?qū)嵤km然臺(tái)灣并非IMO會(huì)員,但位居國(guó)際海運(yùn)重要樞紐,因此臺(tái)灣交通部決定與IMO同步實(shí)施壓載水公約。
據(jù)了解,臺(tái)灣每年進(jìn)港的國(guó)際航線船舶約12000艘次,扣除重復(fù)進(jìn)港的船舶,每年約需登船檢查350到400艘。未來(lái)只要抽查發(fā)現(xiàn)未申報(bào)壓載水紀(jì)錄,且曾行經(jīng)霍亂疫區(qū),臺(tái)灣航港局就會(huì)將其列入高風(fēng)險(xiǎn)船舶加強(qiáng)稽查。
IMO制訂壓載水公約將于今年9月8日正式在全球?qū)嵤km然臺(tái)灣并非IMO會(huì)員,但位居國(guó)際海運(yùn)重要樞紐,因此臺(tái)灣交通部決定與IMO同步實(shí)施壓載水公約。