2月25日,隨著最后一個分段FG41/FG42進塢搭載,6#20.8萬噸散貨船(TC0404)順利實現全船貫通。
TC0404船吊裝任務貫穿于整個春節,制造部、船塢車間在相關部門的緊密配合下,圍繞全船貫通節點目標,克服人力不足、天氣惡劣等不利因素,積極采取有效措施,全力確保該船塢內搭載工作有序推進。一是按照“2+1”的吊裝工藝要求,統一部署,把搶焊前、抓焊接當作工作的重中之重;二是按貨艙劃分區域,責任落實到人,確保分段總組跟上吊裝節奏;三是船塢線實行全線加班到晚上9點,船塢車間、項目組成員深入一線,積極協調部分施工隊工種不足的問題,每晚檢查生產進度,并根據檢查情況嚴格考核,確保了該節點的順利實現。
目前,該船焊接工作基本結束,6#艙至艉部已交涂裝打磨油漆,艙室密性計劃正有序推進。
TC0404船吊裝任務貫穿于整個春節,制造部、船塢車間在相關部門的緊密配合下,圍繞全船貫通節點目標,克服人力不足、天氣惡劣等不利因素,積極采取有效措施,全力確保該船塢內搭載工作有序推進。一是按照“2+1”的吊裝工藝要求,統一部署,把搶焊前、抓焊接當作工作的重中之重;二是按貨艙劃分區域,責任落實到人,確保分段總組跟上吊裝節奏;三是船塢線實行全線加班到晚上9點,船塢車間、項目組成員深入一線,積極協調部分施工隊工種不足的問題,每晚檢查生產進度,并根據檢查情況嚴格考核,確保了該節點的順利實現。
目前,該船焊接工作基本結束,6#艙至艉部已交涂裝打磨油漆,艙室密性計劃正有序推進。