馬來西亞首相納吉宣布撥款7.4億令吉(約2.3億新元)給海事執法機構,以建造三艘沿海巡邏船,提高該機構執法能力,打擊海上罪案。
他周三出席馬來西亞海事執法機構為新一代巡邏艇命名及啟用儀式時指出,該機構面對的挑戰日益嚴峻,除了毒品走私、外籍漁民非法捕魚、偷渡、海上污染,還需應付跨國犯罪、海上恐怖襲擊、非法開采資源等問題。
他說,馬來西亞海域范圍是陸地的兩倍,因此必須有相對足夠的工具,才能把保安工作做好。“去年,馬六甲海峽和新加坡海峽有超過8萬3000艘貨船來往航駛,是全球繁忙的水路之一,我們有責任及義務確保國家海域的安全。”
他指出,2000年國際海事執法機構年度報告顯示,除了印度尼西亞海域,馬六甲海峽是海盜聚集的首要地點。同年,馬來西亞警方數字顯示,馬六甲海峽發生多達57起商船和漁船遭搶劫的案件,因此,政府必須壯大海事安全配備,確保國家經濟不受這些問題影響。
巡邏范圍已延至蘇祿海及南中國海等
不過他說,馬來西亞海事執法機構于2005年成立后,有效打擊海上罪案,在維持馬六甲海峽安全方面扮演重要角色。“近年來,除了2011年發生兩起海盜襲擊事件,以及2014年和2015年各有一起非法輸送柴油案,有關海域沒有再出現其他罪案。”
他指出,海事執法機構成立之初只在馬六甲海峽執法,但2006年開始把執法范圍擴大至南中國海、蘇祿海等海域。
他說:“該機構的巡邏船也從一開始的59艘,逐漸增至今日的255艘。但這些船大部分是海軍、警方、關稅局或漁業局的‘二手貨’,所以我們要撥款給海事執法機構建新船,提升他們的士氣。”
他周三出席馬來西亞海事執法機構為新一代巡邏艇命名及啟用儀式時指出,該機構面對的挑戰日益嚴峻,除了毒品走私、外籍漁民非法捕魚、偷渡、海上污染,還需應付跨國犯罪、海上恐怖襲擊、非法開采資源等問題。
他說,馬來西亞海域范圍是陸地的兩倍,因此必須有相對足夠的工具,才能把保安工作做好。“去年,馬六甲海峽和新加坡海峽有超過8萬3000艘貨船來往航駛,是全球繁忙的水路之一,我們有責任及義務確保國家海域的安全。”
他指出,2000年國際海事執法機構年度報告顯示,除了印度尼西亞海域,馬六甲海峽是海盜聚集的首要地點。同年,馬來西亞警方數字顯示,馬六甲海峽發生多達57起商船和漁船遭搶劫的案件,因此,政府必須壯大海事安全配備,確保國家經濟不受這些問題影響。
巡邏范圍已延至蘇祿海及南中國海等
不過他說,馬來西亞海事執法機構于2005年成立后,有效打擊海上罪案,在維持馬六甲海峽安全方面扮演重要角色。“近年來,除了2011年發生兩起海盜襲擊事件,以及2014年和2015年各有一起非法輸送柴油案,有關海域沒有再出現其他罪案。”
他指出,海事執法機構成立之初只在馬六甲海峽執法,但2006年開始把執法范圍擴大至南中國海、蘇祿海等海域。
他說:“該機構的巡邏船也從一開始的59艘,逐漸增至今日的255艘。但這些船大部分是海軍、警方、關稅局或漁業局的‘二手貨’,所以我們要撥款給海事執法機構建新船,提升他們的士氣。”