總部位于邁阿密的SunStoneShip與招商局工業集團有限公司近日簽署了4+6艘建造冰級探險郵船的框架協議,新船將由招商局重工(江蘇)建造,首艘船將在2019年8月交付,其余新船將在首艘船交付后每隔六個月交付一艘。據了解,這也是中國船廠首次接獲探險郵船訂單。
新船采用烏斯坦公司經典的X-Bow型設計,船長104米、船寬18.2米、吃水5.1米,約7000總噸,航速15節,符合船舶冰級1A和極地規則PC 6的相關要求,入級法國船級社(BV),掛巴哈馬船旗,具體價格并未公布。根據配置,每艘探險郵船擁有80至95個客艙,能夠為160至200名乘客提供住宿。 招商局重工已經聘用了挪威烏斯坦公司(Ulstein Design & Solutions)為這批探險郵船提供設計和整套設備,并監督建造。另外,招商局重工還和郵輪客艙及內部公共空間知名承建商之一——芬蘭Makinen簽約合作,Makinen將在招商局重工設立一個客艙裝配工廠和內飾車間,并負責新船所有內部空間的建造。
總部設于佛羅里達州的TomasTillberg Design公司將負責這批探險郵船酒店部分的設計工作,該公司擁有豐富的設計經驗,與SunStone合作多年。而Tillberg & Reyes Group則是促成這筆交易的經紀公司。
SunStone首席執行官Niels-Erik Lund表示,“船舶建造工程將在中國展開,由挪威企業負責提供所有設備組合并監督船舶建造,芬蘭企業負責內部設計。強強聯手,必出精品。”
SunStone是郵輪旅游業最大的小型郵輪運力供應商。該公司目前擁有10艘小型郵輪,并已獲得短途旅游公司租約。SunStone稱,將把最新訂造的探險郵船租賃給現有客戶和新客戶。這一訂單也將奠定SunStone在小型郵輪行業的領導地位。
新船采用烏斯坦公司經典的X-Bow型設計,船長104米、船寬18.2米、吃水5.1米,約7000總噸,航速15節,符合船舶冰級1A和極地規則PC 6的相關要求,入級法國船級社(BV),掛巴哈馬船旗,具體價格并未公布。根據配置,每艘探險郵船擁有80至95個客艙,能夠為160至200名乘客提供住宿。 招商局重工已經聘用了挪威烏斯坦公司(Ulstein Design & Solutions)為這批探險郵船提供設計和整套設備,并監督建造。另外,招商局重工還和郵輪客艙及內部公共空間知名承建商之一——芬蘭Makinen簽約合作,Makinen將在招商局重工設立一個客艙裝配工廠和內飾車間,并負責新船所有內部空間的建造。
總部設于佛羅里達州的TomasTillberg Design公司將負責這批探險郵船酒店部分的設計工作,該公司擁有豐富的設計經驗,與SunStone合作多年。而Tillberg & Reyes Group則是促成這筆交易的經紀公司。
SunStone首席執行官Niels-Erik Lund表示,“船舶建造工程將在中國展開,由挪威企業負責提供所有設備組合并監督船舶建造,芬蘭企業負責內部設計。強強聯手,必出精品。”
SunStone是郵輪旅游業最大的小型郵輪運力供應商。該公司目前擁有10艘小型郵輪,并已獲得短途旅游公司租約。SunStone稱,將把最新訂造的探險郵船租賃給現有客戶和新客戶。這一訂單也將奠定SunStone在小型郵輪行業的領導地位。