荷蘭海工船東Van Oord近日在荷蘭Neptune船廠下單訂造了1艘LNG動力起重船,新船將命名為“Werkendam”號,是Van Oord首艘LNG動力船。
“Werkendam”號將由位于荷蘭哈爾丁斯費爾德的Neptune船廠負(fù)責(zé)建造,建造工作預(yù)計將花費12個月的時間。完工后,“Werkendam”號將能夠使用LNG作為燃料,另外還可以使用柴油作為后備燃料。“Werkendam”號船尾甲板上安裝了38立方米的儲罐,可以支撐該船航行14天而不需要裝燃料。
在不影響操作生產(chǎn)的情況下,“Werkendam”號可以使用更少的燃料運行、并減少二氧化碳排放。“Werkendam”號上安裝了多種傳感器和蓄能系統(tǒng),這些傳感器將監(jiān)控船上幾乎所有設(shè)備和系統(tǒng)的能耗,甚至能夠儲存并重復(fù)使用過剩產(chǎn)能。監(jiān)控系統(tǒng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將幫助船員深入了解船上能耗,從而做出相應(yīng)的反應(yīng)。
“Werkendam”號將由位于荷蘭哈爾丁斯費爾德的Neptune船廠負(fù)責(zé)建造,建造工作預(yù)計將花費12個月的時間。完工后,“Werkendam”號將能夠使用LNG作為燃料,另外還可以使用柴油作為后備燃料。“Werkendam”號船尾甲板上安裝了38立方米的儲罐,可以支撐該船航行14天而不需要裝燃料。
在不影響操作生產(chǎn)的情況下,“Werkendam”號可以使用更少的燃料運行、并減少二氧化碳排放。“Werkendam”號上安裝了多種傳感器和蓄能系統(tǒng),這些傳感器將監(jiān)控船上幾乎所有設(shè)備和系統(tǒng)的能耗,甚至能夠儲存并重復(fù)使用過剩產(chǎn)能。監(jiān)控系統(tǒng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將幫助船員深入了解船上能耗,從而做出相應(yīng)的反應(yīng)。