英國(guó)造船與工程公司Cammell Laird日前宣布，在經(jīng)歷2016年最繁忙的商船業(yè)務(wù)后，2017年該公司計(jì)劃進(jìn)行積極的出口驅(qū)動(dòng)，包括接獲英國(guó)最大的造船項(xiàng)目。
　　Cammell Laird公司首席執(zhí)行官John Syvret指出，該公司已經(jīng)接獲了英國(guó)政府一份價(jià)值1.5億英鎊的合同，將建造“Sir David Attenborough”號(hào)極地研究船，標(biāo)志著該公司進(jìn)入了新的全球市場(chǎng)，能建造各種高價(jià)值的極地船，包括極地研究船和極地郵船。
　　英國(guó)政府將幫助Cammell Laird公司這樣的船廠接獲軍船領(lǐng)域的訂單，同時(shí)也幫助進(jìn)入資金巨大的能源市場(chǎng)，包括核能源、油氣和可再生資源。Syvret先生說(shuō)，“建造符合極地要求的船舶非常復(fù)雜，這意味著只有少數(shù)船廠才有這樣的經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)?017年，將憑借我們的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入極地船市場(chǎng)，包括新造船和極地船維修改裝市場(chǎng)。這也符合英國(guó)政府希望造船業(yè)能走向出口市場(chǎng)提升英國(guó)地位的戰(zhàn)略意圖。”
　　Cammell Laird公司總經(jīng)理Linton Roberts介紹說(shuō)，2016年該公司的干船塢維修了超過(guò)150艘船，客戶包括P&O Ferries、Stena Line、Seatruck Ferries、Irish Ferries、the Isle of Man Steam Packet Company和Caledonian McBrayne等。