隨著海工支援船(OSV)市場面臨嚴(yán)重的供給過剩、長期需求前景下滑,丹麥海工船東馬士基海洋服務(wù)公司(Maersk Supply Services)正在轉(zhuǎn)向油氣行業(yè)之外的其他領(lǐng)域來保證船隊(duì)利用率。
目前,馬士基海洋已經(jīng)與DeepGreenResources合作,將一同從太平洋克利珀頓區(qū)(Clarion Clipperton Zone)回收多金屬結(jié)核。DeepGreen正在通過其全資子公司Nauru Ocean Resources來推進(jìn)NORI D項(xiàng)目,這一項(xiàng)目是與瑙魯共和國合作進(jìn)行的,推進(jìn)這一項(xiàng)目包括完成關(guān)鍵的環(huán)境和工程里程碑。
作為NORI D項(xiàng)目的一部分,馬士基海洋將提供1艘三用工作船(AHTS)和1艘海底支援船,用于在2017年至2019年間參與5個(gè)海洋活動(dòng)。其中,這艘AHTS將支持水深4000+米的海床環(huán)境研究,而海底支援船則將利用其甲板空間和起重機(jī)功能來測試結(jié)核采礦機(jī)原型。
在這些活動(dòng)中,DeepGrean的海洋團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)完成綜合環(huán)境影響評估所需的基線研究。DeepGreen還將收集多金屬結(jié)核用以進(jìn)行冶金實(shí)驗(yàn),并測試其結(jié)核采礦機(jī)技術(shù)。海床環(huán)境研究將利用馬士基海洋的OSV,這些OSV原本就是為深水運(yùn)營建造的,具備超深水海底運(yùn)營的專門知識(shí)。
目前,馬士基海洋已經(jīng)與DeepGreenResources合作,將一同從太平洋克利珀頓區(qū)(Clarion Clipperton Zone)回收多金屬結(jié)核。DeepGreen正在通過其全資子公司Nauru Ocean Resources來推進(jìn)NORI D項(xiàng)目,這一項(xiàng)目是與瑙魯共和國合作進(jìn)行的,推進(jìn)這一項(xiàng)目包括完成關(guān)鍵的環(huán)境和工程里程碑。
作為NORI D項(xiàng)目的一部分,馬士基海洋將提供1艘三用工作船(AHTS)和1艘海底支援船,用于在2017年至2019年間參與5個(gè)海洋活動(dòng)。其中,這艘AHTS將支持水深4000+米的海床環(huán)境研究,而海底支援船則將利用其甲板空間和起重機(jī)功能來測試結(jié)核采礦機(jī)原型。
在這些活動(dòng)中,DeepGrean的海洋團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)完成綜合環(huán)境影響評估所需的基線研究。DeepGreen還將收集多金屬結(jié)核用以進(jìn)行冶金實(shí)驗(yàn),并測試其結(jié)核采礦機(jī)技術(shù)。海床環(huán)境研究將利用馬士基海洋的OSV,這些OSV原本就是為深水運(yùn)營建造的,具備超深水海底運(yùn)營的專門知識(shí)。