江蘇輪船股份有限公司(以下簡稱江蘇輪船)出售了一艘11年船齡的巴拿馬型散貨船,該船在中國建造,江蘇輪船在6個月前在拍賣市場買入這艘船,此次出售的價格是當時買船價格的兩倍。
該公司還在裝配一艘16年船齡的巴拿馬型船,這是公司購買的第四艘船,價格接近拆解價,江蘇輪船將為其國內的合作伙伴寧波春泰航運有限公司管理這艘船。
經紀人表示,江蘇輪船以850萬美元的價格將滬東中華建造的74,000-dwt Grand Legend(建于2006年)出售給了一位匿名的第三方商家。有些參考資料顯示,這艘船閑置,但《貿易風》獲悉,買家在買船時這艘船是閑置的,但目前船正在運營。
江蘇輪船和最近成立的寧波春泰航運公司進行合作,從2016年1月開始參與了一系列交易,該公司從國際市場上收購老齡船,用于國內貿易。但《貿易風》獲悉,Grand Legend的情況不同。
該公司還在裝配一艘16年船齡的巴拿馬型船,這是公司購買的第四艘船,價格接近拆解價,江蘇輪船將為其國內的合作伙伴寧波春泰航運有限公司管理這艘船。
經紀人表示,江蘇輪船以850萬美元的價格將滬東中華建造的74,000-dwt Grand Legend(建于2006年)出售給了一位匿名的第三方商家。有些參考資料顯示,這艘船閑置,但《貿易風》獲悉,買家在買船時這艘船是閑置的,但目前船正在運營。
江蘇輪船和最近成立的寧波春泰航運公司進行合作,從2016年1月開始參與了一系列交易,該公司從國際市場上收購老齡船,用于國內貿易。但《貿易風》獲悉,Grand Legend的情況不同。