“MOL Triumph”號的建造工作從2016年1月開始，在耗時15個月之后建造完工。3月15日，“MOL Triumph”號在三星重工舉行了命名儀式。
這艘超大型集裝箱船長400米、寬58.8米，是商船三井于2015年2月在三星重工訂造的一系列4艘20000TEU級超大型集裝箱船的首制船。交付后，該船將部署在THE Alliance航運聯盟連接亞歐大陸的FE2航線運營。
“MOL Triumph”號將在4月開始首航，從新港出發，航行至大連、青島、上海、寧波、香港、煙臺和新加坡，之后經過蘇伊士運河前往丹吉爾、南安普頓、漢堡、鹿特丹和勒阿弗爾，在返回亞洲時停靠丹吉爾和阿里山港口。
商船三井這艘新建20000TEU級集裝箱船配備許多先進的節能技術，包括低摩擦防水漆、高效螺旋槳和船舵等；與14000TEU級集裝箱船相比，每個集裝箱可以減少約25%至30%的燃料消耗和二氧化碳排放。另外，新船的設計還可以在未來選擇改裝為LNG動力船，以適應國際海事組織在2020年生效的硫排放新規。
據悉，商船三井將在今年5月接收第二艘20000TEU級集裝箱船。除了在三星重工建造的4艘超大型集裝箱船之外，商船三井還在今治造船訂有2艘20000TEU級集裝箱船，并已經租賃給日本正榮汽船。這6艘超大型集裝箱船預計均將在2017年交付，部署在亞歐航線服務。
此次交付的“MOL Triumph”號集裝箱船取代了目前正在運營的19224TEU集裝箱船“MSC Oscar”號及其3艘姐妹船成為全球最大的集裝箱船。“MSC Oscar”號及其姐妹船由大宇造船建造，在2015年交付給地中海航運，長395.4米、寬59米。
