報告顯示，招商輪船2016年全年實現營業收入人民幣60.25億元，同比增長-2.14%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣17.30億元，同比增長49.95%；扣除非經常性損益（拆船損益及拆舊造新專項補貼、其他政府補貼等）及船舶減值等特殊或不可比因素影響，報告期實現歸屬上市公司股東的經常性凈利潤為12.55億元，同比減少3.39%。經營活動產生的現金流量凈額人民幣35.14億元，同比增長53.30%。報告期末公司股東戶數為202,907戶。
招商輪船年度報告稱，報告期國際原油運輸市場從高位大幅回落，國際干散貨運輸市場深度低迷。VLCC原油輪運費率TD3指數全年平均值為WS58.2，基準費率折算后同比下跌33.5%，波交所TCE評估值41,700美元/日，同比下跌38.5%。BDI指數年初探底極端低位290點后有所回升,2016年BDI指數平均值為673點，波動范圍在290-1,257點之間。
公司船隊經營表現優秀，VLCC油輪船隊完成貨運量6,003萬噸，同比增長9.09%，經營毛利潤同比增長2.22%；散貨船隊通過淡水河谷項目購買了4艘40萬噸營運VLOC，在外高橋造船、青島北船重工和招商重工3家船廠訂造了10艘40萬噸VLOC；通過工銀租賃項目，參與投資工銀租賃“4+10”艘40萬噸VLOC，持有其30%權益并接手管理該批船舶；通過工銀國際項目，管理其3艘40萬噸VLOC。形成了自有船、合資船和管理船三頭并舉的經營模式。至此，公司經營管理的40萬噸VLOC增至11艘，一躍成為規模世界第一的40萬噸VLOC運營商。2016年散貨船隊成功扭虧為盈，完成貨運量2,499萬噸，同比增長121.35%，營運率達到98.50%。
截至報告期末，公司擁有VLCC 39艘，位列全球第一，此外還有14艘訂單；VLOC船隊自有8艘、管理3艘，擁有20艘訂單；LNG船隊運營中6艘，擁有15艘訂單。公司自有和管理船舶總計77艘，1,923萬載重噸，平均船齡4.9年。公司船隊朝著大型化、規模化、年輕化方向發展。
3月30日，招商輪船股價收報5.63元，漲1.81%，成交13,060萬股。
