德國船東Oldendorff Carriers日前宣布,已決定將旗下一艘散貨船“Tete Oldendorf”輪(建于2006年)改裝為一艘轉運船。
該公司表示,這艘88266載重噸的散貨船已于2017年2月進入中船澄西(位置 評論 新聞)進行改裝。這一改裝項目預計將在2017年夏天完成,同時“Tete Oldendorf”輪將更名為“Anna Oldendorff”輪。在更名后,“Anna Oldendorff”輪將取代“E. Oldendorff”輪,與“Johanna Oldendorff”輪另2艘專項轉運船合作,在阿拉伯灣幫助好望角型散貨船進行貨物裝卸。
該公司表示,改裝項目包括安裝發電機,在甲板三邊安裝Liebherr MPG起重機、裝貨設備、輸送帶和卸貨吊桿,同時也將對船體上層建筑進行改裝,使其可額外容納16名船員。
此外,Oldendorff Carriers還與中船澄西簽訂了一項協議,在75053載重噸散貨船“Trina Oldendorff”輪上安裝起重機。
在2006-2008年期間,Oldendorff完成了三個改裝項目。在2006年,該公司的散貨船“Harmen Oldendorff”輪改裝為自卸船。在2007年 初,散貨船“Johanna Oldendorff”輪改裝為轉運船。在2008年,礦散油船“E. Oldendorff”輪改裝為轉運船。
該公司表示,這艘88266載重噸的散貨船已于2017年2月進入中船澄西(位置 評論 新聞)進行改裝。這一改裝項目預計將在2017年夏天完成,同時“Tete Oldendorf”輪將更名為“Anna Oldendorff”輪。在更名后,“Anna Oldendorff”輪將取代“E. Oldendorff”輪,與“Johanna Oldendorff”輪另2艘專項轉運船合作,在阿拉伯灣幫助好望角型散貨船進行貨物裝卸。
該公司表示,改裝項目包括安裝發電機,在甲板三邊安裝Liebherr MPG起重機、裝貨設備、輸送帶和卸貨吊桿,同時也將對船體上層建筑進行改裝,使其可額外容納16名船員。
此外,Oldendorff Carriers還與中船澄西簽訂了一項協議,在75053載重噸散貨船“Trina Oldendorff”輪上安裝起重機。
在2006-2008年期間,Oldendorff完成了三個改裝項目。在2006年,該公司的散貨船“Harmen Oldendorff”輪改裝為自卸船。在2007年 初,散貨船“Johanna Oldendorff”輪改裝為轉運船。在2008年,礦散油船“E. Oldendorff”輪改裝為轉運船。