隨著智能技術(shù)的快速發(fā)展，無人貨物運輸船將成為未來航運發(fā)展的新趨勢。航運業(yè)正經(jīng)歷根本性的變化，更多的變化仍在孕育之中。向無人船的轉(zhuǎn)變，無疑將徹底改變?nèi)蚝竭\模式，并創(chuàng)造出新的業(yè)態(tài)。本著共同的認識和愿景，由海航科技物流集團與中國船級社（CCS）共同推動，國內(nèi)外六家單位聯(lián)合發(fā)起了“無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟”的籌建工作。
　　2017年3月31日，“無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟”籌備會在上海成功召開。本次會議由海航科技物流集團主辦，除海航科技物流集團與中國船級社外，來自美國船級社（ABS）、挪威船級社（DNV GL）、中國船舶及海洋工程設(shè)計院（708所）、上海船用柴油機研究所（711所）等意向單位的領(lǐng)導(dǎo)及專家出席了聯(lián)盟籌備會及入盟意向書的簽約儀式。
　　海航科技物流集團有限公司副董事長李維艱先生在會上發(fā)表了熱情洋溢的講話，他強調(diào)，無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟是世界級的聯(lián)盟，是未來航運發(fā)展的組織者和引領(lǐng)者，技術(shù)產(chǎn)品規(guī)則規(guī)范的建立者和推動者，無人貨物運輸船開發(fā)聯(lián)盟對整個業(yè)界的發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響。
　　各入盟意向單位的領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)言中對無人船聯(lián)盟的成立表示歡迎和支持，并紛紛表示將發(fā)揮各自專長，積極參與、承擔(dān)無人船開發(fā)聯(lián)盟的工作。CCS在會上發(fā)言并表示愿意與業(yè)界一道共同開展無人貨物運輸船舶及相關(guān)技術(shù)的研究，建立無人船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，推動法規(guī)的修訂，并為業(yè)界提供評估、驗證、檢驗服務(wù)。
　　CCS朱愷副總裁在會議總結(jié)中回顧了國內(nèi)外無人船研究的進展、介紹了IMO等海事組織及國內(nèi)無人船發(fā)展的最新動態(tài)，認為“無人貨物運輸船舶將會是航運業(yè)新技術(shù)應(yīng)用和物流模式的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新，聯(lián)盟通過成員的合作與努力，將成為航運造船適應(yīng)市場和技術(shù)急劇變化的探索先驅(qū)，成果應(yīng)用也會具有廣闊的前景”。
　　聯(lián)盟正式成立后將開放邀請更多的科技研發(fā)機構(gòu)、工業(yè)界與終端用戶參與，在無人貨物運輸船研發(fā)、實船制造和營運等方面開展合作，力爭在2021年交付首艘無人貨物運輸船，成為未來航運模式的開拓者。