繼正式宣布船舶海洋業務結構改革計劃將把商船建造業務中心轉移至中國，日本川崎重工近日再次決定退出海工裝備建造市場。
　　由于石油價格持續波動，過去兩年來，川崎重工船舶及海工裝備業務出現了巨額虧損。受此影響，2016年10月，川崎重工成立了重組委員會，旨在對船舶和海工裝備業務結構進行基本修正。作為重組策略之一，川崎重工決定退出海工裝備建造領域。
　　目前，川崎重工正在為挪威海工船東Island Offshore建造一艘井口干預船“Island Navigator”號，預計最快將在2018年交付。這艘海工船將是川崎重工在海工裝備領域最后的在建船。
　　同時，川崎重工的重組措施還包括將商船建造工作從日本轉移到中國，川崎重工位于日本香川縣的坂出工廠未來將更加專注于建造LNG船和LPG。