中國正成為游輪出行增長最快的市場，嘉年華集團、維京游輪等全球各大游輪公司紛紛搶占中國市場，甚至開始為中國游客量身打造新游輪。
近年來，隨著經(jīng)濟實力與旅游習(xí)慣的變化，中國游客對游輪這種旅行方式的接受度在提升，中國成為游輪出行增長最快的市場。全球各大游輪公司紛紛搶占中國市場，甚至開始為中國游客量身打造新游輪。
日前世界最大的郵輪公司嘉年華集團剛剛宣布為中國游客定制的新船“盛世公主”號正式投入巡航，而在此之前的2016年底，世界頂級內(nèi)河游輪公司維京游輪已經(jīng)宣布單獨為中國市場投放特定的兩艘游輪，成為了第一家擁有專為中國游客設(shè)計航線的游輪公司。據(jù)悉“艾斯特拉號”已投放市場，第二艘于今年4月投放。
維京游輪高級副總裁Jeff Dash和維京游輪亞洲運營總監(jiān)Thomas Rooch接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道采訪時表示，這兩艘游輪從航線設(shè)計到服務(wù)細節(jié)全部為中國游客設(shè)計，如別致的景點、中文服務(wù)語言、中西合璧的餐飲等，該公司為中國游客打造了萊茵河、多瑙河兩條內(nèi)河沿岸的五條路線。盡管旅行航線均在遙遠的歐洲，兩人自信中國游客仍然會對這種歐洲文化的特殊旅行體驗充滿興趣。
“專為中國人設(shè)計的航線”
《21世紀(jì)》：2016年維京游輪進入中國市場，為何選在2016年這個時間點，是看到了市場發(fā)生了什么變化嗎？
Jeff Dash：其實原因很個人，我的妻子是中國人，我曾在中國居住了3年。過去我的岳父岳母來瑞士旅游，他們不會說英語，非常影響他們的體驗，同時我也會看到一些中國游客在歐洲旅行時會迷路。岳父岳母對我說為什么不調(diào)整一下，去做第一家對待中國游客跟美國游客一樣的游輪公司呢？他們很希望開通專為中國人設(shè)計的航線。同時，我的妻子也鼓勵我去做這件事。
所以很簡單地，因為我想做這件事，所以是時候做這件事了。沒有什么比意愿更重要，專為中國游客設(shè)計的歐洲內(nèi)河航線是源于很單純的個人原因。
《21世紀(jì)》：不過為中國人開通專門航線畢竟是個很大的商業(yè)決定，你們有沒有做過相關(guān)的調(diào)研？
Jeff Dash：這個產(chǎn)品始于一個個人決定，隨后我們也做了大量的研究、尋找合作伙伴、做市場調(diào)研等一系列的工作去了解市場。雖然是個人意愿，但是也要知道這里的市場。我們請了大型咨詢公司做了5個調(diào)研項目，我們發(fā)現(xiàn)這里有足夠大的市場，這么做有利益，我們就開始做了。
《21世紀(jì)》：中國游客在5年的時間里數(shù)量上有什么變化嗎？可否分享一下數(shù)據(jù)？
Jeff Dash：具體數(shù)據(jù)我們不方便分享，在過去的5年里人數(shù)非常的少。過去，我們的服務(wù)使用的語言只有英語，所以客人主要是來自美國、澳洲等。在未來的5年內(nèi)，我們希望能將中國的業(yè)務(wù)做得比美國的業(yè)務(wù)還要大。
《21世紀(jì)》：隨著社交媒體的發(fā)展，維京現(xiàn)在主要通過哪些社交媒體宣傳，未來將會有哪些？
Jeff Dash：我們目前有維京游輪的官方微信與微博公眾號，但是主要是通過口耳相傳，只靠社交媒體是不夠的，社交媒體都是我們自己在說，跟其他方式打廣告沒什么區(qū)別。但是我們相信自己的產(chǎn)品，通過口耳相傳，游客自己去體驗我們的服務(wù)，然后自己告訴朋友推薦給朋友。
《21世紀(jì)》：那么在中國整個推廣的投資大概是多少呢？
Jeff Dash：預(yù)計5年投入10億。對于一個大的目標(biāo)，我們需要投入更多的支持，我們想要做成一個大家信任的品牌，就必須要投入。現(xiàn)在中國游客想起去歐洲旅行還無法馬上聯(lián)想到一個信任的品牌。我們希望自己成為中國游客信任的品牌。
《21世紀(jì)》：維京在中國的目標(biāo)客戶群是哪些人？
Jeff Dash：我們主要的目標(biāo)群體有三個。第一個是中產(chǎn)階級以上的中年人；第二個是子女出于孝順，或是子女因為沒有時間陪伴父母一起出游的中老年人，子女為他們選擇這種更舒適放松的內(nèi)河旅游，而且這些中老年人很有可能來過歐洲，通過這種專為中國游客設(shè)計的游輪旅行更能深度體驗歐洲的文化；第三種是喜歡感受當(dāng)?shù)匚幕娜耍麄儾恢皇菫榱伺恼眨钦娴南矚g旅行，真的對歐洲感興趣。
《21世紀(jì)》：中國人出游跟美國人出游有什么不同嗎？
Thomas Rooch：中國人出游要求更多，在文化方面，美國來的游客可能想看別人家鄉(xiāng)是什么樣子的，而中國人更想看名勝古跡和體驗文化；中國人在旅行時習(xí)慣酒店提供牙刷、拖鞋等，美國來的游客可能都會自己準(zhǔn)備牙刷，不需要拖鞋；中國人對吃的要求很高，我們船上準(zhǔn)備了60%-70%的中餐，30%-40%的當(dāng)?shù)夭恕?br />
《21世紀(jì)》：現(xiàn)在維京游輪只是針對中國人，全球還有數(shù)量龐大的華人，為什么不對全球所有華人提供服務(wù)呢？
Jeff Dash：我們是以中國為起點，不追求游客的數(shù)量多，慢慢增加業(yè)務(wù)，從中國這一個點開始，不斷擴展到全球華人。
“行業(yè)內(nèi)并購將會繼續(xù)”
《21世紀(jì)》：目前維京游輪在中國市場的主要對手是誰？
Thomas Rooch：目前沒有真正的對手，其他公司沒有提供給游客真正的體驗，現(xiàn)在大多是海上游輪，很少內(nèi)河游輪，我們每天都會靠岸，在船上也可以欣賞沿路風(fēng)景，選擇的地點也是全球認證的古跡。我們強調(diào)的是帶給游客整體的體驗，更像是給游客一個家。
《21世紀(jì)》：維京游輪的經(jīng)營策略和其他公司的有什么不同？
Jeff Dash：每個公司的策略很不同，我們公司是“顧客優(yōu)先”的長期的策略，其他公司是比較目光短淺的，他們可能只是進入這個市場，買艘船；我們注重帶給游客的體驗，去年的游客覺得我們的產(chǎn)品好，可能今年還來并會帶更多朋友來。我們不會改變策略，我們和他們的策略很不同。
《21世紀(jì)》：維京游輪的定價策略是什么？價格會不會成為一個游客無法來使用維京的產(chǎn)品的門檻？我們看到，如果先從中國飛到歐洲的飛機費用加上游輪的費用，相比直接從上海天津去日韓等地的海輪成本高出很多，有沒有考慮游客的價格承受能力？
Jeff Dash：我們并不是面向所有人的。如果想去亞洲旅游，市場上還有許多其他的品牌產(chǎn)品可供選擇。我們是為了提供體驗，不只是提供航線。 游客花錢買的是體驗，我們游輪的規(guī)模都是比較小的，我們在港口停得更久，可以讓游客有更多時間去城市中感受；即使在航行中，往窗外看就是歐洲。
《21世紀(jì)》：目前，整個行業(yè)的并購很頻繁，維京游輪有沒有收購其他的游輪公司的計劃？
Jeff Dash：我們相信自己的品牌，很難找到能夠適合我們的其他公司。我們自己造船、研究市場、發(fā)展我們的忠實用戶。與其花錢去收購一個公司，我們會把錢用在增加用戶體驗、更好地提供服務(wù)上。
《21世紀(jì)》：這個行業(yè)過去的并購有很多，那么您認為市場整合的進度會維持現(xiàn)狀還是繼續(xù)并購嗎？
Jeff Dash：并購是行業(yè)的天性。很多公司也可以自己做自己的，不斷地前進，不斷地改變；我也看到很多公司收購了其他公司后，有5個自己的品牌互相競爭，我不太理解這種行為，但是我認為市場上并購情況會持續(xù)。
近年來，隨著經(jīng)濟實力與旅游習(xí)慣的變化，中國游客對游輪這種旅行方式的接受度在提升，中國成為游輪出行增長最快的市場。全球各大游輪公司紛紛搶占中國市場，甚至開始為中國游客量身打造新游輪。
日前世界最大的郵輪公司嘉年華集團剛剛宣布為中國游客定制的新船“盛世公主”號正式投入巡航，而在此之前的2016年底，世界頂級內(nèi)河游輪公司維京游輪已經(jīng)宣布單獨為中國市場投放特定的兩艘游輪，成為了第一家擁有專為中國游客設(shè)計航線的游輪公司。據(jù)悉“艾斯特拉號”已投放市場，第二艘于今年4月投放。
維京游輪高級副總裁Jeff Dash和維京游輪亞洲運營總監(jiān)Thomas Rooch接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道采訪時表示，這兩艘游輪從航線設(shè)計到服務(wù)細節(jié)全部為中國游客設(shè)計，如別致的景點、中文服務(wù)語言、中西合璧的餐飲等，該公司為中國游客打造了萊茵河、多瑙河兩條內(nèi)河沿岸的五條路線。盡管旅行航線均在遙遠的歐洲，兩人自信中國游客仍然會對這種歐洲文化的特殊旅行體驗充滿興趣。
“專為中國人設(shè)計的航線”
《21世紀(jì)》：2016年維京游輪進入中國市場，為何選在2016年這個時間點，是看到了市場發(fā)生了什么變化嗎？
Jeff Dash：其實原因很個人，我的妻子是中國人，我曾在中國居住了3年。過去我的岳父岳母來瑞士旅游，他們不會說英語，非常影響他們的體驗，同時我也會看到一些中國游客在歐洲旅行時會迷路。岳父岳母對我說為什么不調(diào)整一下，去做第一家對待中國游客跟美國游客一樣的游輪公司呢？他們很希望開通專為中國人設(shè)計的航線。同時，我的妻子也鼓勵我去做這件事。
所以很簡單地，因為我想做這件事，所以是時候做這件事了。沒有什么比意愿更重要，專為中國游客設(shè)計的歐洲內(nèi)河航線是源于很單純的個人原因。
《21世紀(jì)》：不過為中國人開通專門航線畢竟是個很大的商業(yè)決定，你們有沒有做過相關(guān)的調(diào)研？
Jeff Dash：這個產(chǎn)品始于一個個人決定，隨后我們也做了大量的研究、尋找合作伙伴、做市場調(diào)研等一系列的工作去了解市場。雖然是個人意愿，但是也要知道這里的市場。我們請了大型咨詢公司做了5個調(diào)研項目，我們發(fā)現(xiàn)這里有足夠大的市場，這么做有利益，我們就開始做了。
《21世紀(jì)》：中國游客在5年的時間里數(shù)量上有什么變化嗎？可否分享一下數(shù)據(jù)？
Jeff Dash：具體數(shù)據(jù)我們不方便分享，在過去的5年里人數(shù)非常的少。過去，我們的服務(wù)使用的語言只有英語，所以客人主要是來自美國、澳洲等。在未來的5年內(nèi)，我們希望能將中國的業(yè)務(wù)做得比美國的業(yè)務(wù)還要大。
《21世紀(jì)》：隨著社交媒體的發(fā)展，維京現(xiàn)在主要通過哪些社交媒體宣傳，未來將會有哪些？
Jeff Dash：我們目前有維京游輪的官方微信與微博公眾號，但是主要是通過口耳相傳，只靠社交媒體是不夠的，社交媒體都是我們自己在說，跟其他方式打廣告沒什么區(qū)別。但是我們相信自己的產(chǎn)品，通過口耳相傳，游客自己去體驗我們的服務(wù)，然后自己告訴朋友推薦給朋友。
《21世紀(jì)》：那么在中國整個推廣的投資大概是多少呢？
Jeff Dash：預(yù)計5年投入10億。對于一個大的目標(biāo)，我們需要投入更多的支持，我們想要做成一個大家信任的品牌，就必須要投入。現(xiàn)在中國游客想起去歐洲旅行還無法馬上聯(lián)想到一個信任的品牌。我們希望自己成為中國游客信任的品牌。
《21世紀(jì)》：維京在中國的目標(biāo)客戶群是哪些人？
Jeff Dash：我們主要的目標(biāo)群體有三個。第一個是中產(chǎn)階級以上的中年人；第二個是子女出于孝順，或是子女因為沒有時間陪伴父母一起出游的中老年人，子女為他們選擇這種更舒適放松的內(nèi)河旅游，而且這些中老年人很有可能來過歐洲，通過這種專為中國游客設(shè)計的游輪旅行更能深度體驗歐洲的文化；第三種是喜歡感受當(dāng)?shù)匚幕娜耍麄儾恢皇菫榱伺恼眨钦娴南矚g旅行，真的對歐洲感興趣。
《21世紀(jì)》：中國人出游跟美國人出游有什么不同嗎？
Thomas Rooch：中國人出游要求更多，在文化方面，美國來的游客可能想看別人家鄉(xiāng)是什么樣子的，而中國人更想看名勝古跡和體驗文化；中國人在旅行時習(xí)慣酒店提供牙刷、拖鞋等，美國來的游客可能都會自己準(zhǔn)備牙刷，不需要拖鞋；中國人對吃的要求很高，我們船上準(zhǔn)備了60%-70%的中餐，30%-40%的當(dāng)?shù)夭恕?br />
《21世紀(jì)》：現(xiàn)在維京游輪只是針對中國人，全球還有數(shù)量龐大的華人，為什么不對全球所有華人提供服務(wù)呢？
Jeff Dash：我們是以中國為起點，不追求游客的數(shù)量多，慢慢增加業(yè)務(wù)，從中國這一個點開始，不斷擴展到全球華人。
“行業(yè)內(nèi)并購將會繼續(xù)”
《21世紀(jì)》：目前維京游輪在中國市場的主要對手是誰？
Thomas Rooch：目前沒有真正的對手，其他公司沒有提供給游客真正的體驗，現(xiàn)在大多是海上游輪，很少內(nèi)河游輪，我們每天都會靠岸，在船上也可以欣賞沿路風(fēng)景，選擇的地點也是全球認證的古跡。我們強調(diào)的是帶給游客整體的體驗，更像是給游客一個家。
《21世紀(jì)》：維京游輪的經(jīng)營策略和其他公司的有什么不同？
Jeff Dash：每個公司的策略很不同，我們公司是“顧客優(yōu)先”的長期的策略，其他公司是比較目光短淺的，他們可能只是進入這個市場，買艘船；我們注重帶給游客的體驗，去年的游客覺得我們的產(chǎn)品好，可能今年還來并會帶更多朋友來。我們不會改變策略，我們和他們的策略很不同。
《21世紀(jì)》：維京游輪的定價策略是什么？價格會不會成為一個游客無法來使用維京的產(chǎn)品的門檻？我們看到，如果先從中國飛到歐洲的飛機費用加上游輪的費用，相比直接從上海天津去日韓等地的海輪成本高出很多，有沒有考慮游客的價格承受能力？
Jeff Dash：我們并不是面向所有人的。如果想去亞洲旅游，市場上還有許多其他的品牌產(chǎn)品可供選擇。我們是為了提供體驗，不只是提供航線。 游客花錢買的是體驗，我們游輪的規(guī)模都是比較小的，我們在港口停得更久，可以讓游客有更多時間去城市中感受；即使在航行中，往窗外看就是歐洲。
《21世紀(jì)》：目前，整個行業(yè)的并購很頻繁，維京游輪有沒有收購其他的游輪公司的計劃？
Jeff Dash：我們相信自己的品牌，很難找到能夠適合我們的其他公司。我們自己造船、研究市場、發(fā)展我們的忠實用戶。與其花錢去收購一個公司，我們會把錢用在增加用戶體驗、更好地提供服務(wù)上。
《21世紀(jì)》：這個行業(yè)過去的并購有很多，那么您認為市場整合的進度會維持現(xiàn)狀還是繼續(xù)并購嗎？
Jeff Dash：并購是行業(yè)的天性。很多公司也可以自己做自己的，不斷地前進，不斷地改變；我也看到很多公司收購了其他公司后，有5個自己的品牌互相競爭，我不太理解這種行為，但是我認為市場上并購情況會持續(xù)。
