湯森路透社Eikon航運數據顯示，十幾艘朝鮮貨船正返回朝鮮西面工業港口南浦，其中大部分滿載運送至中國的貨物。三位消息人士證實稱，中國海關4月7日向貿易公司發布了這一命令。
據報道，該消息人士透露，該公司在各個港口擁有近60萬噸朝鮮煤炭，總共有200萬噸在中國港口滯留，等待返還。
Eikon航運數據顯示，最近大部分船只都離開了中國的煤炭港口，包括威海和蓬萊。返回的船只中，大部分都滿載了貨物。
由于朝鮮一再進行國際廣泛批評的導彈試驗，聯合國安理會曾發出2321號決議，譴責朝鮮2016年9月9日核試驗，要求朝鮮放棄核武器和導彈計劃，對其實施制裁。中國也積極響應聯合國號召，今年2月18日，中國商務部、海關總署發布公告稱，從19日起本年度暫停進口朝鮮原產煤炭。
中國去年12月也宣布為執行制裁決議至同月底暫停從朝鮮進口煤炭。據海關總署透露，中國去年的朝鮮煤炭進口額為11.89億美元，較上年增加約13%。
早前有報道稱，就在朝鮮導彈試射之后的第二天，中國溫州口岸退回了一批價值1百萬美元的1.6萬噸朝鮮無煙煤，原因是“汞含量超標”。
此前日本共同社引述的分析認為，煤炭出口是朝鮮主要的外匯來源。煤炭出口可能占到朝鮮對華出口額的四成左右，中國長期暫停進口，勢必給朝鮮帶來經濟打擊。
但同時，朝鮮也是中國重要的煤炭供應國，特別是用于煉鋼的煉焦煤。而停止從朝鮮進口煤炭后，中國正尋求從美國進口來填補缺口。
報道稱，2014年至2016年期間，美國的焦煤沒有出口到中國，但到二月下旬，出貨量猛增至40萬噸以上。由于此前強烈氣旋“Debbie”重創澳大利亞煤炭和鐵路運輸系統，中國從美國進口的煤炭數量更甚。
