瓦錫蘭公司日前與DEME公司簽訂合同,將為一艘新造絞吸式挖泥船“Spartacus”號供應整套發(fā)動機和推進機械裝置。
據(jù)悉,“Spartacus”號將是全球最大的挖泥船,也是首艘LNG燃料推進的挖泥船。新船船東為比利時著名的挖泥疏浚公司DEME,目前正由荷蘭皇家IHC船廠建造,預計2019年中期交付投入運營。瓦錫蘭的訂單于2016年四季度簽署,訂單價值2100萬美元。
“Spartacus”號長164米,總裝機功率44180千瓦,將配備4臺9缸Wartsila 46DF雙燃料發(fā)動機、2臺8缸Wartsila 20DF雙燃料發(fā)動機、一套WartsilaLNGPac氣體燃料儲存和供應系統(tǒng)及新設計的雙瓣燃料艙排布。此外,瓦錫蘭還將供應2臺固定螺距的螺旋槳,組裝了總成軸和高壓噴嘴,還有2臺航道推進器,以及包括調(diào)試、現(xiàn)場監(jiān)督、項目管理等服務。瓦錫蘭的設備計劃將于今年四季度交付至船廠。
瓦錫蘭特種船業(yè)務發(fā)展總經(jīng)理ArthurBoogaard指出,“我們和船東在該項目的早期階段就開始啦緊密的合作,以確保能具有該船需要的工程良好、全集成的推進排布和優(yōu)化的LNG燃料系統(tǒng)。在該船的設計階段,我們也提供了很好的支援,相信這艘絞吸式挖泥船將會非常高效,運營成本也得到降低。”
DEME公司是瓦錫蘭的長期客戶,近些年的許多船都使用了瓦錫蘭的方案,包括3艘挖泥船、1艘鋪纜船、1艘海上工程船。
據(jù)悉,“Spartacus”號將是全球最大的挖泥船,也是首艘LNG燃料推進的挖泥船。新船船東為比利時著名的挖泥疏浚公司DEME,目前正由荷蘭皇家IHC船廠建造,預計2019年中期交付投入運營。瓦錫蘭的訂單于2016年四季度簽署,訂單價值2100萬美元。
“Spartacus”號長164米,總裝機功率44180千瓦,將配備4臺9缸Wartsila 46DF雙燃料發(fā)動機、2臺8缸Wartsila 20DF雙燃料發(fā)動機、一套WartsilaLNGPac氣體燃料儲存和供應系統(tǒng)及新設計的雙瓣燃料艙排布。此外,瓦錫蘭還將供應2臺固定螺距的螺旋槳,組裝了總成軸和高壓噴嘴,還有2臺航道推進器,以及包括調(diào)試、現(xiàn)場監(jiān)督、項目管理等服務。瓦錫蘭的設備計劃將于今年四季度交付至船廠。
瓦錫蘭特種船業(yè)務發(fā)展總經(jīng)理ArthurBoogaard指出,“我們和船東在該項目的早期階段就開始啦緊密的合作,以確保能具有該船需要的工程良好、全集成的推進排布和優(yōu)化的LNG燃料系統(tǒng)。在該船的設計階段,我們也提供了很好的支援,相信這艘絞吸式挖泥船將會非常高效,運營成本也得到降低。”
DEME公司是瓦錫蘭的長期客戶,近些年的許多船都使用了瓦錫蘭的方案,包括3艘挖泥船、1艘鋪纜船、1艘海上工程船。