4月15日下午,外高橋造船為NOF船東建造的CJ46型自升式鉆井平臺H1378項目在外高橋海工碼頭順利完成碼頭試驗的第三階段耐久試驗。在NOF船東及ABS船檢見證下,作為該平臺完成的最后一個大型試驗,標志著平臺完工又向前邁出了重要的一步。
碼頭試驗目的是平臺在碼頭站樁的工況下,運行全船設備,模擬平臺在海上的鉆井作業,并驗證設備連續工作狀態下的穩定性。試驗主要分為發電機供電系統、制冷、通風、PAGA、生活樓功能、全船ESD測試等船用系統,及泥漿泵高壓負載、泥漿返流、鉆井排管、鉆井絞車提升、頂驅轉速等鉆井系統工況模擬測試,期間還貫穿進行了平臺的震動噪音檢測內容。
在試驗前,考慮到碼頭試驗存在的各種不安全因素,平臺項目組召開了JSA安全分析會,對調試期間可能存在的風險和可能出現的緊急情況作了全面細致的分析,制定了合理的應急反應預案。同時早在完成傾斜試驗之后,項目組便放棄了春節長假休息,期間完成了碼頭試驗的第一階段模擬泥漿返流試驗,以及第二階段排管試驗,并提前對第三階段試驗前的各項工作作了周密的部署和準備。第三階段試驗于當天7點開始,所有參與試驗人員在公司領導的帶領和“外高橋海工”項目部的指揮下,嚴格按照調試程序步驟,對平臺碼頭試驗第三階段的功能內容進行了嚴格測試,15日下午17點圓滿完成整個試驗,試驗結果全面、科學、嚴謹、準確,完全達到了平臺設計性能的要求。
下一階段項目組將繼續協同各部門重點圍繞意見消除和區域完工等開展相關工作,齊心協力一同為平臺的完工作最后的沖刺。
碼頭試驗目的是平臺在碼頭站樁的工況下,運行全船設備,模擬平臺在海上的鉆井作業,并驗證設備連續工作狀態下的穩定性。試驗主要分為發電機供電系統、制冷、通風、PAGA、生活樓功能、全船ESD測試等船用系統,及泥漿泵高壓負載、泥漿返流、鉆井排管、鉆井絞車提升、頂驅轉速等鉆井系統工況模擬測試,期間還貫穿進行了平臺的震動噪音檢測內容。
在試驗前,考慮到碼頭試驗存在的各種不安全因素,平臺項目組召開了JSA安全分析會,對調試期間可能存在的風險和可能出現的緊急情況作了全面細致的分析,制定了合理的應急反應預案。同時早在完成傾斜試驗之后,項目組便放棄了春節長假休息,期間完成了碼頭試驗的第一階段模擬泥漿返流試驗,以及第二階段排管試驗,并提前對第三階段試驗前的各項工作作了周密的部署和準備。第三階段試驗于當天7點開始,所有參與試驗人員在公司領導的帶領和“外高橋海工”項目部的指揮下,嚴格按照調試程序步驟,對平臺碼頭試驗第三階段的功能內容進行了嚴格測試,15日下午17點圓滿完成整個試驗,試驗結果全面、科學、嚴謹、準確,完全達到了平臺設計性能的要求。
下一階段項目組將繼續協同各部門重點圍繞意見消除和區域完工等開展相關工作,齊心協力一同為平臺的完工作最后的沖刺。