4月10～17日，全國部分主要船板交易市場價格繼續(xù)大降。具體來看，4月17日，10毫米船板均價為3944元/噸，比10日下跌了108元/噸；20毫米船板均價為3822元/噸，比10日下跌了107元/噸。 　　鋼鐵行業(yè)一季度交出了漂亮的“成績單”。4月13日，鞍鋼股份和本鋼板材披露了2017年第一季度業(yè)績預告，兩家鋼鐵企業(yè)業(yè)績較去年同期出現(xiàn)較大幅度增長。此前，已有6支鋼鐵股披露了業(yè)績預告。其中，韶鋼松山、酒鋼宏興和*ST八鋼均預計業(yè)績將實現(xiàn)扭虧為盈；三鋼閩光預計一季報業(yè)績同比增長800%以上；沙鋼股份預計一季報業(yè)績同比增2018%至—2640%；南鋼股份預計一季度實現(xiàn)盈利4—5億元，上年同期凈利潤為1113萬元。
　　不過，當前鋼價的暴跌讓鋼企接下來不能輕松。近期國內鋼材市場延續(xù)跌勢，迫使主流鋼企開始紛紛降價。比如，寶鋼5月份板材出廠價下調了120-300元/噸，其中熱軋下調120元/噸，此前3月、4月熱軋板卷出廠價均維持不變。我的鋼鐵網(wǎng)分析，相對現(xiàn)貨市場跌幅，主流鋼廠調價力度不大，難以吸引下游用戶及中間商訂貨，后期出廠價仍存下調空間。鋼鐵價格為何會調頭向下？這與鋼企加快生產(chǎn)，但鋼材出口下滑明顯，總體供過于求有關。4月17日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，2017年1-3月份我國粗鋼為2.01億噸，同比大增4.6%。據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)，1-2月份我國出口鋼材1785萬噸，同比下降26%，預計一季度下降28%；截至3月31日，鋼材五大品種的總庫存為2017.55萬噸，同比增長25.8%。