一季度,武船集團北船重工加快企業改革步伐,積極推進軍民融合發展,努力做強做大產品主業,優化產品結構,加強安全質量管理,經營生產保持平穩健康發展,扭虧增盈,實現首季開門紅。
一季度完成工業總產值(含子公司青島武船)為去年同期的112.1%;實現出口產值為去年同期的112.2%;工業增加值為去年同期的106%。新承接合同為去年同期的221.9%。預計實現營業收入為去年同期96.2%,利潤總額實現扭虧增盈。
公司造船首季開局良好,新承接7萬長噸美國浮船塢一座,開工40萬噸礦砂船1艘,完工交付25萬噸礦砂船1艘。在建的13艘船舶其中多艘進入收官和準備交船階段,公司加強全方位安全生產與全面質量管理,千方百計保交船,確保造船大節點按計劃完成。一季度完成造船產值為去年同期的120.1%。截至3月末,公司手持造船(含海工)25艘/489.7萬載重噸,手持船舶噸位同比增長51.8%,為造船持續發展奠定了基礎。修船一季度常規修理數量快速增長,在搞好常規修理的同時,繼續鞏固開拓改裝船舶修理市場,目前手持的3艘大型改裝船舶前期準備工作已全面展開,計劃首艘改裝船舶5月份進廠改裝。一季度修船完工47艘,為同期的223.8%。
船舶配套方面:一是擴大訂單承接數量,抓好任務落實;二是加強管理,做好造船舾裝件供應保障工作。一季度船舶配套合同承接為同期的203.8%,完成配套產值為同期的108.8%。在非船產品方面,公司依托青島地鐵重點項目,大力推廣中船重工軌道交通品牌,目前正在向青島地鐵多條線路及國內其它市場拓展。一季度,新承接非船產品合同(含自制盾構機)金額同比保持兩位數增長,完成非船產值為去年同期的108.8%。
一季度完成工業總產值(含子公司青島武船)為去年同期的112.1%;實現出口產值為去年同期的112.2%;工業增加值為去年同期的106%。新承接合同為去年同期的221.9%。預計實現營業收入為去年同期96.2%,利潤總額實現扭虧增盈。
公司造船首季開局良好,新承接7萬長噸美國浮船塢一座,開工40萬噸礦砂船1艘,完工交付25萬噸礦砂船1艘。在建的13艘船舶其中多艘進入收官和準備交船階段,公司加強全方位安全生產與全面質量管理,千方百計保交船,確保造船大節點按計劃完成。一季度完成造船產值為去年同期的120.1%。截至3月末,公司手持造船(含海工)25艘/489.7萬載重噸,手持船舶噸位同比增長51.8%,為造船持續發展奠定了基礎。修船一季度常規修理數量快速增長,在搞好常規修理的同時,繼續鞏固開拓改裝船舶修理市場,目前手持的3艘大型改裝船舶前期準備工作已全面展開,計劃首艘改裝船舶5月份進廠改裝。一季度修船完工47艘,為同期的223.8%。
船舶配套方面:一是擴大訂單承接數量,抓好任務落實;二是加強管理,做好造船舾裝件供應保障工作。一季度船舶配套合同承接為同期的203.8%,完成配套產值為同期的108.8%。在非船產品方面,公司依托青島地鐵重點項目,大力推廣中船重工軌道交通品牌,目前正在向青島地鐵多條線路及國內其它市場拓展。一季度,新承接非船產品合同(含自制盾構機)金額同比保持兩位數增長,完成非船產值為去年同期的108.8%。