日前,國家安全監(jiān)管總局辦公廳下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目的通知》,山東海運報送的“安全生產(chǎn)風險防控信息系統(tǒng)的研究”被列為“2017年安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目”。
安全生產(chǎn)風險防控信息系統(tǒng)的研究是以船舶安全風險防控為核心,將風險管理與船舶日常操作相融合,針對船舶管理和安全生產(chǎn)風險防控的各項需求,開發(fā)安全風險防控信息系統(tǒng),解決船舶管理信息化和全面風險管理的問題,作為實現(xiàn)風險防控和隱患排查治理雙重預防機制的信息平臺,同時對風險進行分級管控,報警延伸至客戶端。實現(xiàn)船岸管理一體化、工作流程規(guī)范化,安全生產(chǎn)風險可控、降本增效。
山東海運自成立以來,積極對接“科技興安”戰(zhàn)略,探索“互聯(lián)網(wǎng)+安全”模式,此次研究項目入選國家安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目,對船舶風險防控有重要意義。
安全生產(chǎn)風險防控信息系統(tǒng)的研究是以船舶安全風險防控為核心,將風險管理與船舶日常操作相融合,針對船舶管理和安全生產(chǎn)風險防控的各項需求,開發(fā)安全風險防控信息系統(tǒng),解決船舶管理信息化和全面風險管理的問題,作為實現(xiàn)風險防控和隱患排查治理雙重預防機制的信息平臺,同時對風險進行分級管控,報警延伸至客戶端。實現(xiàn)船岸管理一體化、工作流程規(guī)范化,安全生產(chǎn)風險可控、降本增效。
山東海運自成立以來,積極對接“科技興安”戰(zhàn)略,探索“互聯(lián)網(wǎng)+安全”模式,此次研究項目入選國家安全生產(chǎn)重特大事故防治關(guān)鍵技術(shù)科技項目,對船舶風險防控有重要意義。