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中國租賃公司對船東大量訂造卡薩姆型新船持警惕態度

   2017-04-19 貿易風船海裝備網4100
核心提示:  中國融資租賃公司對訂造干散貨船保持警惕,他們意識到,輕易獲得融資會使船東不負責任地大量訂造新船,從而產生危機。  據
  中國融資租賃公司對訂造干散貨船保持警惕,他們意識到,輕易獲得融資會使船東不負責任地大量訂造新船,從而產生危機。
  據《貿易風》消息稱,幾家租賃公司認為,租賃業需警惕目前大量訂造卡薩姆型船的現象。
  工銀金融租賃航運金融事業部執行總經理郭芳萌先生告訴《貿易風》:“因為我們自己擁有大量干散貨投資組合,所以我們對干散貨市場的復蘇非常小心。”
  包括工銀金融租賃、民生金融租賃在內的幾家中國租賃公司以干散貨業務起家,對于一些租賃公司來說,這曾是痛苦的經歷。
  郭芳萌先生表示,中國工商銀行在一段時間內大致會避免新的散貨船交易,但目前正在進行內部討論,為兩、三家國內外船東的10至20艘所有噸位級別的散貨船提供融資。具體多少艘船將取決于工行的信貸委員會作出的決定。
  這些交易都不是新訂單。相反,這些是船東兩年前簽署的訂單,然后通過協議將訂單推遲。
  郭芳萌先生表示,工銀喜歡大型船東,這些船東的市場影響力更強,可從更高的利用率中受益,并有助于干散貨市場最終整合。
  如果市場形勢持續改善,他不排除投資散貨新船,但他表示,工銀總部對此有不少疑慮。工銀的對手民生金融租賃擁有最大的散貨船投資組合,和工銀一樣,一些客戶倒閉后,民生金融租賃被迫直接運營許多船。外界認為,民生金融租賃不太可能擴大在散貨船領域的曝險,或向其他商家一樣積極考慮油輪項目。
  一些商家談到民生金融租賃和上海的交銀金融租賃即將達成的交易。但是,交銀金融租賃有限公司航運事業部總經理方修志先生強調說,他希望的是一個小規模的“實驗性”交易。他說: “我們是一家租賃公司,所以我們應該做一些投資,但我們不想投機。我們絕對不會對市場造成重大影響。”
 
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