4月5日,“中遠海法”輪停靠舟山中遠船務碼頭,該輪是年初至今舟山中遠船務為中遠海運集裝箱運輸有限公司修整的第11艘集裝箱船。
該船裝箱量為4250TEU,此次進廠為常規塢修。為全面貫徹落實中遠海運集團“提質增效”目標,舟山中遠船務為系統內船舶優先安排了塢次,“中遠海法”輪進廠2天后即安排了進塢。通過精心的生產策劃及船方的大力支持,最終船舶如期完成所有工程,順利開航。
在嚴峻的市場形勢下,中遠海運集團系統單位給予舟山中遠船務莫大支持。以中遠海運集裝箱運輸有限公司為例,年初至今,一直呈現2艘及以上船舶同時在公司維修的狀態,有時,甚至多達4艘。投桃報李,舟山中遠船務也全力保障系統內船舶,充分給予資源傾斜,優質高效,輔之以最優質的服務,確保每一艘船舶按期開航,雙方用實際行動有效踐行了“系統協力”的共贏理念。
該船裝箱量為4250TEU,此次進廠為常規塢修。為全面貫徹落實中遠海運集團“提質增效”目標,舟山中遠船務為系統內船舶優先安排了塢次,“中遠海法”輪進廠2天后即安排了進塢。通過精心的生產策劃及船方的大力支持,最終船舶如期完成所有工程,順利開航。
在嚴峻的市場形勢下,中遠海運集團系統單位給予舟山中遠船務莫大支持。以中遠海運集裝箱運輸有限公司為例,年初至今,一直呈現2艘及以上船舶同時在公司維修的狀態,有時,甚至多達4艘。投桃報李,舟山中遠船務也全力保障系統內船舶,充分給予資源傾斜,優質高效,輔之以最優質的服務,確保每一艘船舶按期開航,雙方用實際行動有效踐行了“系統協力”的共贏理念。