據悉,廣東中遠船務工程有限公司承建的“海洋地質10號”(N703)科考船將于近期下水。這是一艘為中國地質局廣州海洋地質調查局建造的全新一代高精度綜合地質地球物理鉆探船。繼今年年初,陸續下水的我國海洋地質8號、海洋地質9號后,我國海洋地質調查又將添新丁。
“海洋地質10號”船是我國自主設計、自主建造的一艘小噸位、多功能綜合科考船。船長75.8米,寬15.4米,設計排水量2980噸,最大航速15節,航行能力為8000海里。配備了我國第一臺自主設計建造、擁有1400米鉆探能力的舉升式海洋鉆機,未來將在我國天然氣水合物調查方面發揮重要作用。
全船采用當今世界領先的模塊化科考設備布局,可同時搭載地質、地球物理、海洋水文調查等三大類共計20套調查設備。是目前我國綜合科考能力最強的調查船,可以做到一次調查,多重收獲。
據了解,我國可燃冰調查此前一直依賴請國外調查船。物探類的調查我們沒有手段,有了“海洋地質十號”,我們可以隨時根據需要獲取有關物探類調查的準確數據。
此外,該船采用當今世界領先的模塊化科考設備布局,可同時搭載地質、地球物理、海洋水文調查等三大類共計20套調查設備。是目前我國綜合科考能力最強的調查船,可以做到一次調查,多重收獲。
目前,“海洋地質10號”船體已基本成形,全船動力系統及絕大部分設備已經入艙安裝,預計在今年年中出塢下水。使我國海洋地質綜合調查能力將進一步得到提升。
“海洋地質10號”船是我國自主設計、自主建造的一艘小噸位、多功能綜合科考船。船長75.8米,寬15.4米,設計排水量2980噸,最大航速15節,航行能力為8000海里。配備了我國第一臺自主設計建造、擁有1400米鉆探能力的舉升式海洋鉆機,未來將在我國天然氣水合物調查方面發揮重要作用。
全船采用當今世界領先的模塊化科考設備布局,可同時搭載地質、地球物理、海洋水文調查等三大類共計20套調查設備。是目前我國綜合科考能力最強的調查船,可以做到一次調查,多重收獲。
據了解,我國可燃冰調查此前一直依賴請國外調查船。物探類的調查我們沒有手段,有了“海洋地質十號”,我們可以隨時根據需要獲取有關物探類調查的準確數據。
此外,該船采用當今世界領先的模塊化科考設備布局,可同時搭載地質、地球物理、海洋水文調查等三大類共計20套調查設備。是目前我國綜合科考能力最強的調查船,可以做到一次調查,多重收獲。
目前,“海洋地質10號”船體已基本成形,全船動力系統及絕大部分設備已經入艙安裝,預計在今年年中出塢下水。使我國海洋地質綜合調查能力將進一步得到提升。