繼4月11日和20日交付兩艘6.4萬噸散貨船后，4月26日上午，中船澄西為中遠海運散貨運輸有限公司建造的1號8.16萬噸散貨船隆重命名交付。中遠海運散貨運輸有限公司安全技術管理部總經理范志軍，中遠海運（香港）船舶貿易有限公司副總經理高勇軍，中國船級社江蘇分社副總經理張東標，中船貿易公司船舶四部副總經理陽宇，公司總經理陸子友、副總經理周建祥以及相關領導、嘉賓出席了儀式。
　　儀式上，公司總經理陸子友發表了熱情洋溢的致辭。他表示，1號8.16萬噸散貨船的成功建造得到了船東、船檢項目組的大力支持，同時在公司員工強有力的執行推進下，各項生產計劃工作有效落實，共同為該船的順利命名交付奠定了堅實基礎。下階段，中船澄西將進一步發揚精益求精、追求卓越的精神，積極踐行“第一次把事情做好”的質量理念，優化管理流程，提高工作效率，繼續為中遠海運散貨運輸有限公司交付滿意的船舶，為中船澄西與中遠海運散運的共贏合作添磚加瓦！
　　中遠海運散貨運輸有限公司安全技術管理部總經理范志軍發表熱情洋溢的致辭，感謝為該船建造付出辛勤努力的船東監造組、船檢以及中船澄西全體員工，同時期待著兩大央企子公司能建立更加牢固和持久的合作關系。
　　中遠海運（香港）船舶貿易有限公司副總經理高勇軍成功將1號8.16萬噸散貨船命名為“華盛海”輪，同時祝愿“華盛海”輪揚帆遠航，一帆風順。 　　“華盛海”號是中船澄西造船史上交付噸位最大的新造船，為第三代卡爾薩姆型散貨船，該型船總長229 米，型寬32.26米，設計吃水12.2米，航速14.3節。該型船是在巴拿馬極限型散貨船系列研發的基礎上，對線型、布置、結構、螺旋槳、機電等進行了大量的優化研究，充分利用了現有的成熟技術，具有能耗低、安全可靠、操作靈活及便于維護等特點，可滿足未來一系列節能、減排、環保等海事新規的要求，滿足了結構共同規范（CSR），燃油艙保護，PSPC等所有生效的規范規則的要求，達到了國際先進水平。特殊的大方型系數，合理的機艙和貨艙布置以及對空船重量的優化設計使得該船能達到更大的載重量和艙容。該型船的船舶能效設計指數（EEDI）較基準值可減少約15%。此外，該型船艙口蓋面積與母型船相比增大10%，更好的提高了裝貨、卸貨和清洗效率，減少港口的周轉時間；配備了壓載水處理系統，并針對壓載水和貨艙配備了齊全的壓縮空氣、電力和洗艙設備。
　　隨著“華盛海”的勝利交付，不僅進一步優化升級了中船澄西的造船產品結構，促進中船澄西在各項管理工作邁上新臺階，而且振奮了精神、凝聚了團隊、強化了管理、創新了思路，為中船澄西開拓“三位一體”主建船型新市場打開了新局面，為公司在新的市場環境中構筑“中船澄西品牌”新優勢奠定了基礎。據悉，中船澄西2017年已交付9艘新造船。