現(xiàn)代重工集團(tuán)表示,由于新造船業(yè)務(wù)量持續(xù)上升,公司在4月獲得了價(jià)值9億美元的18艘新造船訂單。
這家全球最大的造船商說,這些交易包括幾份備選訂單,這意味著公司在4月共簽署了31艘船,價(jià)值15億美元。
從今年年初到目前為止,現(xiàn)代重工總共獲得39份確認(rèn)訂單,價(jià)值23億美元,達(dá)到近三年來的最高水平。
現(xiàn)代重工表示,5月可能還有有更多訂單,公司旗下主要船廠就另外三艘船的商談已接近尾聲。
另外,現(xiàn)代尾浦造船廠有可能還會(huì)再簽署兩艘船訂單,現(xiàn)代重工集團(tuán)接到“很多新造船詢價(jià)”。
現(xiàn)代重工表示,其“全面重組工作”使公司的財(cái)務(wù)狀況更加健康,比一些對(duì)手更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)代重工集團(tuán)發(fā)言人說:“現(xiàn)代重工集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況較強(qiáng)勁,擁有良好的船舶交付記錄,船東自然愿意在現(xiàn)代重工訂造新船。”
這家全球最大的造船商說,這些交易包括幾份備選訂單,這意味著公司在4月共簽署了31艘船,價(jià)值15億美元。
從今年年初到目前為止,現(xiàn)代重工總共獲得39份確認(rèn)訂單,價(jià)值23億美元,達(dá)到近三年來的最高水平。
現(xiàn)代重工表示,5月可能還有有更多訂單,公司旗下主要船廠就另外三艘船的商談已接近尾聲。
另外,現(xiàn)代尾浦造船廠有可能還會(huì)再簽署兩艘船訂單,現(xiàn)代重工集團(tuán)接到“很多新造船詢價(jià)”。
現(xiàn)代重工表示,其“全面重組工作”使公司的財(cái)務(wù)狀況更加健康,比一些對(duì)手更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)代重工集團(tuán)發(fā)言人說:“現(xiàn)代重工集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況較強(qiáng)勁,擁有良好的船舶交付記錄,船東自然愿意在現(xiàn)代重工訂造新船。”