烏斯坦船廠為船東Color Line 建造的插電式混合推進客滾船被提名為“下一代創新船舶獎” (Next Generation Ship Award)。
該獎項將頒布給未來十年最有創意和市場影響力的船舶設計。
該船使用了插電式的混合推進技術,這將是全球尺寸最大的油電混合推進船舶。建成之后,她將取代Color Line現役船舶 M/S “Bohus”, 運行于挪威Sandefjord 和瑞典Str?mstad 之間。
該船船長160m, 型寬27.1m, 設計吃水6m, 可載客2000人(包括船員100人);裝載小汽車500輛。
該船計劃將于2017年7月開工,于2019年5月交付給船東。
該船入級DNV-GL。
該獎項將頒布給未來十年最有創意和市場影響力的船舶設計。
該船使用了插電式的混合推進技術,這將是全球尺寸最大的油電混合推進船舶。建成之后,她將取代Color Line現役船舶 M/S “Bohus”, 運行于挪威Sandefjord 和瑞典Str?mstad 之間。
該船船長160m, 型寬27.1m, 設計吃水6m, 可載客2000人(包括船員100人);裝載小汽車500輛。
該船計劃將于2017年7月開工,于2019年5月交付給船東。
該船入級DNV-GL。