財報數據顯示，第一季度，集團收入強勁增長，達到47億元，同比去年增加73%。其中，核心的造船業務收入增長了43%，從去年同期的20.21億增值至28.9億元。造船業務收入增長主要是來自于轉售的4艘82000噸散貨船帶來的收入，這4艘散貨船訂單于2016財年撤銷，轉售之后收入約為5.51億元。此外，第一季度交易業務以及航運物流、租賃、船舶設計服務等其他造船相關業務收入均有所提高。
第一季度，得益于市場行情的提升，我司接獲了13艘新船訂單，總價值約為3.18億美元。其中包括5艘82000噸散貨船、5艘62000噸木片運輸船、2艘1800標集裝箱船和1艘集滾船。同時，集團還交付了14艘新船，包括3月交付的2艘27500立方米LNG船，這是揚子江船業交付的首艘LNG船，比原定計劃提前2個月交付船東。
截止3月底，集團手持訂單量依然達到84艘、40.3億美元、387萬CGT，手持訂單量排名中國第一、全球第四。
董事長任元林表示：“對于揚子江船業而言，2017年是一個很好的開始。揚子江船業成功交付了首次建造的2艘LNG船，這是集團在清潔能源船舶建造能力的一個里程碑。LNG船的交付也提高了公司的產品形象，為未來接獲更多高技術清潔能源船舶訂單創造機會。
造船市場情緒的提升不僅僅帶來了新船訂單量的增加，也幫助我們為數艘之前撤單的船舶找到了新買家。不過，考慮到當前市場復蘇的可持續性尚不確定，我司將繼續持保持謹慎樂觀態度、留意市場動態、優先選擇高質量訂單并持續增加手持訂單量。揚子江船業有著強勁的財務和運營基礎，將能夠從市場復蘇中獲利，保持增長并回報股東。”
