中遠海運集團內部整合再進一步。
新加坡主板掛牌公司中遠海運國際(新加坡)有限公司(COSCO Shipping International (Singapore),下稱中遠海運新加坡)宣布計劃以14億6580萬人民幣(2億9710萬新元),把所持中國三家造船廠的股權脫售給母公司中國遠洋海運集團(China COSCO Shipping Corporation Ltd)。
中遠海運新加坡原稱“中遠投資”,它持有股權的三家中國船廠是:持51%股權的中遠船務工程集團(COSCO Shipyard Group),持50%股權的南通中遠船務工程(COSCO (Nantong) Shipyard),以及持39.1%股權的大連中遠船務工程(COSCO (Dalian) Shipyard)。
中國遠洋海運集團將通過獨資子公司中遠海運重工(Cosco Shipping Heavy Industry),以上述價格買下中遠海運新加坡在三家船廠的股權。
中遠海運新加坡昨日閉市后發布上述消息。假設交易在3月底已完成,它估計可從這項脫售取得3億6007萬元收益,每股凈有形資產值可從14.58分增至24.59分。
這項買賣協議的完成,還需取得中遠海運新加坡的股東批準。
另一方面,中遠海運新加坡昨日閉市后也發布第一季業績,由于海事業的衰退沒有緩和的跡象,集團截至3月底的第一季凈虧擴大至7890萬元(新元,下同),一年前同季為凈虧1440萬元。每股虧損新元3.52分,集團營收跌44%至4億零180萬元。
造船廠營收下跌,導致集團營收受打擊,但部分影響獲得海運業務營收增加抵消。凈虧增加主要是船廠和海運業務的虧損造成。在3月底時,集團每股凈資產值報11.26分。
新加坡主板掛牌公司中遠海運國際(新加坡)有限公司(COSCO Shipping International (Singapore),下稱中遠海運新加坡)宣布計劃以14億6580萬人民幣(2億9710萬新元),把所持中國三家造船廠的股權脫售給母公司中國遠洋海運集團(China COSCO Shipping Corporation Ltd)。
中遠海運新加坡原稱“中遠投資”,它持有股權的三家中國船廠是:持51%股權的中遠船務工程集團(COSCO Shipyard Group),持50%股權的南通中遠船務工程(COSCO (Nantong) Shipyard),以及持39.1%股權的大連中遠船務工程(COSCO (Dalian) Shipyard)。
中國遠洋海運集團將通過獨資子公司中遠海運重工(Cosco Shipping Heavy Industry),以上述價格買下中遠海運新加坡在三家船廠的股權。
中遠海運新加坡昨日閉市后發布上述消息。假設交易在3月底已完成,它估計可從這項脫售取得3億6007萬元收益,每股凈有形資產值可從14.58分增至24.59分。
這項買賣協議的完成,還需取得中遠海運新加坡的股東批準。
另一方面,中遠海運新加坡昨日閉市后也發布第一季業績,由于海事業的衰退沒有緩和的跡象,集團截至3月底的第一季凈虧擴大至7890萬元(新元,下同),一年前同季為凈虧1440萬元。每股虧損新元3.52分,集團營收跌44%至4億零180萬元。
造船廠營收下跌,導致集團營收受打擊,但部分影響獲得海運業務營收增加抵消。凈虧增加主要是船廠和海運業務的虧損造成。在3月底時,集團每股凈資產值報11.26分。