報道稱，自今年2月至3月以來，注冊斐濟籍的朝鮮船舶數(shù)量出現(xiàn)下降，然而，根據(jù)船舶航行追蹤數(shù)據(jù)顯示，超過20艘懸掛斐濟國旗的船舶與朝鮮海事網(wǎng)絡相關(guān)聯(lián)。雖然方便旗船（在船舶登記開放，或者寬松的國家進行登記，從而取得該國國籍，懸掛該國國旗并在國際市場上進行營運的船舶）在航運業(yè)較為普遍，但外媒認為朝鮮注冊外籍船舶也可能是掩飾船東國和逃避制裁的一種手段，從而將船舶用于其他非商業(yè)目的。
然而，斐濟海上安全局(MSAF)否認了斐濟為國外船舶注冊船籍的消息，并聲稱斐濟已停止為外國船舶提供注冊服務。隨后，斐濟海上安全局聯(lián)系了斐濟警方和東京諒解備忘錄、港口國管制局（一家位于亞洲負責檢舉和檢查工作的組織），以及一家已終止運營的新加坡船舶注冊公司的官網(wǎng)。
斐濟警方發(fā)言人表示，斐濟警方仍在持續(xù)調(diào)查朝鮮船舶非法注冊船籍。斐濟警方稱，目前已與朝鮮方面進行聯(lián)合調(diào)查，并將在收集證據(jù)后提出指控。
盡管在今年1-2月期間斐濟籍船舶數(shù)量出現(xiàn)增加，但目前這一趨勢已出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。截至3月底，與朝鮮相關(guān)聯(lián)的斐濟籍船舶數(shù)量進一步減少。然而，海事數(shù)據(jù)庫和船舶追蹤軟件的數(shù)據(jù)變化需要時間過濾，因此船舶注冊國籍更改發(fā)生的時間可能更早。
