蘇通船務承包主船體合攏工程、總包全套抬升裝置(樁靴、樁腿、固樁室等)制作合攏及內裝工程的1200噸多功能海上施工自升式平臺(DJHC8011),于5月2日在江蘇大津重工有限公司室外船臺開工合攏,該項目是蘇通船務2017年內鋪底合攏的第6艘(座)大型浮式裝置。
DJHC8011項目為鋼質四樁腿非自航多功能海上施工自升平臺,采用單步進插銷式液壓升降系統,最大作業水深40米,甲板面積2000平方米,可變載荷3000噸。平臺設計總長118.82米,其中船長88.2米,型寬42米,型深6.8米,4根圓筒形樁腿外徑3.8米,高度73米,平臺艏部設有1臺最大起重能力1200噸、最大吊高110米(距主甲板)的全回轉電動起重吊機,用于起吊作業。艏部設有一臺側向推進器,具有在作業區域移泊功能和DP-1動力定位功能,生活區可最多容納80人(其中船員12人,施工人員68人),可進行海上風電裝置的吊裝作業、單樁基礎、導管架式基礎、多樁承臺式基礎、壁樁框架式基礎的施工。平臺由天津港航工程有限公司訂造,上海佳豪負責設計,江蘇大津重工負責建造,入級中國船級社(CCS)。
DJHC8011項目為鋼質四樁腿非自航多功能海上施工自升平臺,采用單步進插銷式液壓升降系統,最大作業水深40米,甲板面積2000平方米,可變載荷3000噸。平臺設計總長118.82米,其中船長88.2米,型寬42米,型深6.8米,4根圓筒形樁腿外徑3.8米,高度73米,平臺艏部設有1臺最大起重能力1200噸、最大吊高110米(距主甲板)的全回轉電動起重吊機,用于起吊作業。艏部設有一臺側向推進器,具有在作業區域移泊功能和DP-1動力定位功能,生活區可最多容納80人(其中船員12人,施工人員68人),可進行海上風電裝置的吊裝作業、單樁基礎、導管架式基礎、多樁承臺式基礎、壁樁框架式基礎的施工。平臺由天津港航工程有限公司訂造,上海佳豪負責設計,江蘇大津重工負責建造,入級中國船級社(CCS)。