中船集團消息,近日,上海船舶研究設計院通過了兩化融合管理體系評估審核。中國船級社質量認證公司(CCSC)評估審核組出具了“推薦”意見,后期將由工信部專家出具最終意見。
2016年7月,上海船院正式啟動兩化融合管理體系建設,聘請了咨詢服務機構開展多層次、全覆蓋的調研,充分評估了兩化融合水平。該院根據現狀和需求,確立了“統籌規劃,業務驅動,智能設計,提質增效,打造世界一流的智慧型船舶設計院”的融合方針。
圍繞 “多元化、信息化、國際化、軍民高度融合”的發展目標,上海船院結合自身業務特點和管理需求,編寫了兩化融合管理體系手冊與程序文件,修訂了相關規章制度,開展了多輪培訓、內審和管理評審,利用兩化融合管理體系統一的框架和平臺,導入質量、環境和職業健康安全等管理體系,建立起多體系融合的管理架構。
兩化融合管理體系為上海船院總體戰略的實施和控制提供了制度化支撐:從戰略全局出發,識別可持續競爭優勢,開展新型能力頂層設計,并從業務流程、組織結構、技術、數據等全要素的角度按照一套行之有效的方法策劃和打造信息化環境下的新型能力。上海船院將持續深入推進兩化融合管理體系,圍繞數據、技術、業務流程和組織結構四要素,通過進一步明確管理職責、夯實基礎保障、規范實施過程、加強評測與優化兩化融合管理,實現兩化融合管理的持續提升,應對外部條件的動態變化,獲取可持續競爭優勢,實現該院戰略目標。
盛航海運本次發行主辦券商為華泰聯合證券,法律顧問為國浩律師(南京)事務所。
2016年7月,上海船院正式啟動兩化融合管理體系建設,聘請了咨詢服務機構開展多層次、全覆蓋的調研,充分評估了兩化融合水平。該院根據現狀和需求,確立了“統籌規劃,業務驅動,智能設計,提質增效,打造世界一流的智慧型船舶設計院”的融合方針。
圍繞 “多元化、信息化、國際化、軍民高度融合”的發展目標,上海船院結合自身業務特點和管理需求,編寫了兩化融合管理體系手冊與程序文件,修訂了相關規章制度,開展了多輪培訓、內審和管理評審,利用兩化融合管理體系統一的框架和平臺,導入質量、環境和職業健康安全等管理體系,建立起多體系融合的管理架構。
兩化融合管理體系為上海船院總體戰略的實施和控制提供了制度化支撐:從戰略全局出發,識別可持續競爭優勢,開展新型能力頂層設計,并從業務流程、組織結構、技術、數據等全要素的角度按照一套行之有效的方法策劃和打造信息化環境下的新型能力。上海船院將持續深入推進兩化融合管理體系,圍繞數據、技術、業務流程和組織結構四要素,通過進一步明確管理職責、夯實基礎保障、規范實施過程、加強評測與優化兩化融合管理,實現兩化融合管理的持續提升,應對外部條件的動態變化,獲取可持續競爭優勢,實現該院戰略目標。
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