5月12日，德國最大班輪公司赫伯羅特發(fā)布2017年一季度業(yè)績報告。盡管有燃油價格急劇上升的不利影響，但得益于運量的強勢補充，赫伯羅特迎來首季開門紅。 　　一季度，赫伯羅特完成箱運量190萬TEU，相較于上年同期的180萬TEU同比增長6.8%。運價水平依舊維持弱勢，一季度平均運價為1047美元/TEU，同比下降20/TEU。綜合影響下，一季度，赫伯羅特實現(xiàn)營業(yè)收入21.3億歐元（2016年同期為19.3億歐元），同比增長10.4%；反映主營業(yè)務(wù)盈利能力的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）增至1.31億歐元（2016年同期為1.23億歐元），同比增長6.4%。但凈利潤仍為虧損，且虧損擴大至6210萬歐元，2016年同期為虧損4280萬歐元。 　　截至3月31日，赫伯羅特共運營船舶172艘、158.3萬TEU，其中自有船舶74艘、租入3艘、期租95艘。在遠東和拉美市場，赫伯羅特保持優(yōu)勢地位，一季度運費實現(xiàn)正向增長。
　　赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，“一季度赫伯羅特已著手準備收購阿拉伯輪船和推出新聯(lián)盟——THE Alliance。今年4月1日，THE Alliance已起航，與阿拉伯輪船的并購案也即將完成，以進一步獲得協(xié)同效應(yīng)。”根據(jù)披露，與阿拉伯輪船合并預(yù)計將自2019年起每年將節(jié)省4.35億美元的協(xié)同成本。目前來看，THE Alliance分別占據(jù)遠東、跨太平洋和大西洋航線23%、29%和34%的市場份額。